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余峰

作品数：1 被引量：21H指数：1
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：国家现代农业产业技术体系建设项目海南省自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇烟度
  • 1篇乙醇柴油
  • 1篇乙醇柴油混合...
  • 1篇油耗
  • 1篇油耗率
  • 1篇排放性
  • 1篇燃料
  • 1篇轿车
  • 1篇混合燃料
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油混合燃料
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油轿车

机构

  • 1篇海南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇肖明伟
  • 1篇叶年业
  • 1篇陈振斌
  • 1篇何金戈
  • 1篇倪计民
  • 1篇余峰

传媒

  • 1篇农业工程学报

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
不同配比乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性被引量：21
2011年
为了研究乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性,该文在双缸直喷式柴油机和在用的柴油轿车上分别进行了发动机台架试验和整车底盘测功机试验。结果表明,在不调整柴油机条件下,使用乙醇柴油混合燃料能够在一定程度上改善发动机燃油经济性和降低排气烟度和NOX排放,但HC排放增加。适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油混合燃料发动机经济性和排放特性。对于试验车辆,燃用E10有利于降低汽车在中、高速时的等速工况燃料消耗量和常温下冷起动后PM、NOX排放量。该研究结果对于改善乙醇柴油混合燃料的燃油经济性和排放性具有实用价值。
陈振斌倪计民叶年业余峰肖明伟何金戈
关键词：乙醇柴油混合燃料柴油机柴油轿车油耗率烟度
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