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刘强军

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 3篇涡轮
  • 1篇单晶涡轮叶片
  • 1篇导向器
  • 1篇导向叶片
  • 1篇压气机
  • 1篇圆柱
  • 1篇世界航空
  • 1篇试棒
  • 1篇轴颈
  • 1篇转子
  • 1篇转子平衡
  • 1篇涡轮盘
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇轮盘
  • 1篇环槽
  • 1篇高压涡轮
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇中国燃气涡轮...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 4篇刘强军
  • 3篇李世峰
  • 2篇何爱杰
  • 2篇孙飞龑
  • 1篇张定华
  • 1篇李世峰
  • 1篇张乘齐
  • 1篇吴长波
  • 1篇贺进
  • 1篇罗秋生
  • 1篇孙飞龑
  • 1篇卫刚
  • 1篇陈永熙
  • 1篇李万福

传媒

  • 1篇铸造
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
世界航空发动机高压涡轮导向器研究综述被引量:5
2013年
针对航空发动机涡轮气冷导向叶片的结构特征,结合国内外相关工作的研究状况,本文从多方面对高压涡轮气冷导向叶片结构设计与制造技术所取得的研究成果进行了总结和分析,重点介绍了高压涡轮气冷导向叶片的结构特点与制造工艺等。
何爱杰李世峰李万福刘强军孙飞龑
关键词:高压涡轮
DD6单晶试样结构对热拉伸性能的影响被引量:1
2013年
采用选晶法制备不同结构的DD6单晶拉伸试样,通过对不同温度下[001]晶体取向的薄壁圆管与圆柱试棒拉伸试验,研究了DD6单晶试样结构对其热拉伸性能的影响。结果表明:在不同变形条件下,[001]取向孔内径Φ6.0mm的薄壁圆管极限强度比孔内径Φ7.0 mm高6.7%;而[001]取向薄壁圆管的拉伸性能比同条件圆柱试棒的拉伸性能高9.8%。试样结构对其性能的影响不明显,而试验温度与拉伸速率对其力学性能的影响较为显著。
李世峰张定华罗秋生吴长波刘强军
航空发动机转子平衡配重块结构
一种航空发动机转子平衡配重块结构,在涡轮盘或压气机盘盘体轴颈上开周向环槽,在环槽中安装平衡块进行平衡,该平衡块可去除材料来调节质量。环槽上对称设置圆形缺口,便于平衡块放入。平衡块设置去材料位置,便于精确调整重量,并设计有...
孙飞龑李世峰张乘齐贺进毛旺刘强军
文献传递
几何与动力约束结合的单晶涡轮叶片结构细节优化被引量:2
2015年
以叶片榫头进气窗口为结构细节优化对象,基于DD6单晶高温合金再结晶临界应力,通过单晶涡轮叶片铸造残余应力场仿真计算,建立了最大铸造残余应力与结构参数和温度的关系模型.在几何约束和动力约束工况条件下,开展叶片榫头进气窗口结构细节优化研究,最后与实际叶片榫头进气窗口的进行分析与对比.结果表明:优化后叶片榫头进气窗口区域最大铸造残余应力降低20%以上,原有的再结晶现象消除.
李世峰卫刚孙飞龑刘强军何爱杰陈永熙
关键词:单晶涡轮叶片
共1页<1>
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