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吴鹏

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:新疆大学建筑工程学院更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇危险度
  • 2篇危险度评价
  • 2篇风吹雪
  • 1篇雪崩
  • 1篇数值仿真
  • 1篇综合评价
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇公路风吹雪
  • 1篇防雪
  • 1篇防雪栅栏
  • 1篇仿真
  • 1篇安全工程
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇吹雪
  • 1篇FLUENT

机构

  • 3篇新疆大学
  • 3篇工程质量监督...
  • 3篇学研究院

作者

  • 3篇吴鹏
  • 3篇陈发明
  • 2篇陈发明

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇西南公路
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于Fluent防雪栅栏数值仿真研究被引量:9
2016年
运用CFD软件Fluent,针对特定的防雪栅栏,简要叙述其作用机理,选取新疆塔城地区S201线典型断面,对不同的防雪栅栏的水平距离、路堤高度以及边坡坡率等参数设定,基于风雪流的气固两项性并采用一定的数学模型进行数值模拟,进行雪害沉积的规律研究和模拟参数的合理确定,从而为新疆公路风吹雪灾害提供一种快速、经济、可靠的治理方法。
吴鹏陈发明刘健马磊胡智轩
关键词:公路风吹雪防雪栅栏数值仿真
层次分析法在公路雪崩危险度评价中的应用被引量:1
2017年
在对公路雪崩危险度评价方法广泛研究的基础上,以公路雪崩危险度评价指标体系为研究对象,针对其复杂性和局限性,确定公路雪崩的4种主要影响因素及相应危险度评价指标,根据各个评级指标的重要程度,结合层次分析法,计算得到各个指标所占权重,建立公路雪崩危险度评价指标体系。最后,结合G217线天山公路雪崩典型路段,验证该方法的准确性和可行性。结果表明:此模型可以使公路雪崩危险度评价更科学、更全面,该方法简便可行,结论可靠,能够为决策者提供有力的参考和帮助。
吴鹏陈发明陈发明陈发明刘兰胡智轩
关键词:公路雪崩危险度层次分析法
基于模糊综合评价法的公路风吹雪危险度评价被引量:9
2017年
针对我国公路风吹雪自然灾害突发性、频发性强而传统单因素评价存在不足的现状,基于模糊综合评价法建立公路风吹雪危险度的模糊综合模型,分析影响公路风吹雪危险的主要因素。为使各影响因素与评价指标的关系更全面且系统,先综合考虑自然与人为2个方面的因素,共确定出10个主要评价指标;再采用模糊综合评价法求得各指标权重;然后结合隶属函数最大原则,对公路风吹雪危险度进行评判和预测。最后,采用该模型对新疆塔城S201线的典型路段进行危险度判断,所得到的结果与实际基本相符。
吴鹏陈发明陈发明陈发明刘兰胡智轩
关键词:安全工程公路风吹雪危险度模糊综合评价法
共1页<1>
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