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孙志达

作品数:4 被引量:32H指数:4
供职机构:武汉大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电气工程

主题

  • 2篇参数辨识
  • 1篇电弧炉
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇短期风速
  • 1篇短期风速预测
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇实测数据
  • 1篇铁路
  • 1篇投切
  • 1篇投切电容器
  • 1篇牵引供电
  • 1篇牵引供电系统
  • 1篇无功
  • 1篇无功补偿
  • 1篇向量

机构

  • 4篇武汉大学
  • 1篇贵州电网公司
  • 1篇国网北京市电...

作者

  • 4篇孙志达
  • 3篇陈红坤
  • 2篇胡倩
  • 2篇胡畔
  • 1篇邓朴
  • 1篇曾爽
  • 1篇王丰元
  • 1篇王攀
  • 1篇邓云飞

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电力系统及其...
  • 1篇陕西电力

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种交流电弧炉通用性模型被引量:9
2016年
交流电弧炉作为电力系统一种典型的冲击性、污染性负荷,严重地影响了电力系统的电能质量。其非线性、时变性和随机性的特点给电能质量的综合治理带来了严重的困扰。交流电弧炉工业用途的多样化,使得如何建立通用性模型来表征不同种类交流电弧炉电气特性成为现阶段研究的主要难点。首先从交流电弧炉能量耗散过程入手,分析不同工业用途下的交流电弧炉能量交换过程的共同特点,然后引入混沌现象来表征交流电弧炉负荷的不确定性机理,建立了交流电弧炉实用仿真模型。最后,依据现场实测数据,采用改进的遗传算法对模型中的参数进行了辨识,并对模型的正确性进行验证。研究结果表明,该通用性模型能够有效、精确地反映不同类型交流电弧炉的电气特性。
胡畔陈红坤孙志达胡倩钱龙
关键词:交流电弧炉参数辨识
牵引供电系统的无功补偿与谐波治理研究被引量:7
2015年
随着我国电气化铁路运输系统的飞速发展,日益增加的铁道负荷容量与复杂性对系统电网及牵引供电系统的压力越来越大。而投入灵活和高效的动态无功功率补偿装置对于确保铁路供电系统的稳定运行来说是非常必要的。而传统的固定电容器与晶闸管投切电容器在补偿无功的同时本身会带来谐波影响。针对单相牵引负荷波动性大,随机性强,产生大量谐波、无功及负序分量的特点,提出采用由铁路功率调节器和晶闸管投切电容器构成的混合补偿装置。提出RPC和TSC的拓扑结构,二者实现独立控制,降低二者之间的耦合程度。仿真结果证明了该装置具有响应速度快、补偿精度高、谐波输出低等优异性能,对改善电网电能质量的有效性和可行性。
王丰元邓朴王攀贾体康孙志达
关键词:无功补偿晶闸管投切电容器
风电场短期风速的集成学习预测模型被引量:11
2016年
准确的风电场风速预测对含大规模风电的电力系统安全稳定运行具有重要意义。针对时间序列法、卡尔曼滤波法、神经网络法等单一预测模型预测精度不高的问题,引入集成学习的分析方法,提出了一种基于Ada-boost算法改进的支持向量机(SVM)短期风速预测方法。该算法使用多个SVM模型通过加权累加得到最终输出,弥补了单一预测模型的缺陷。同时引入隶属度函数,通过赋予历史数据样本不同的权重来突出不同时间样本在预测模型中的差异性。以内蒙古风电场的实际采集数据为算例进行测试,结果表明模型预测精度显著提高,为实现更准确的在线短期风速预测提供了可能。
胡倩陈红坤孙志达
关键词:短期风速预测隶属度函数支持向量机
基于实测数据的电气化铁路冲击负荷建模被引量:5
2016年
基于电力系统负荷建模基础理论和电气化铁路系统结构,建立一种电气化铁路冲击负荷模型.对实测电气化铁路冲击负荷的负荷曲线进行小波分析法去噪并用作模型参数辨识.面向电网PCC点建立交直型和交直交型电力机车的综合负荷特性模型,形成电气化铁路冲击负荷模型结构.制定模型参数辨识策略并加以实施.针对冲击负荷的主动性特点对模型进行改进,并将其与原模型进行比较分析.通过算例分析验证了该建模方法的可行性.
孙志达陈红坤胡畔邓云飞曾爽
关键词:实测数据电气化铁路参数辨识
共1页<1>
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