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张帆

作品数:5 被引量:35H指数:3
供职机构:武汉科技大学资源与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省教育厅重点项目公安部消防局科研计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇染料
  • 2篇地铁
  • 2篇人员疏散
  • 2篇疏散
  • 2篇酸性染料
  • 2篇戊二醛
  • 2篇可靠度
  • 2篇火灾
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁隧道火灾
  • 1篇性能研究
  • 1篇直接染料
  • 1篇隧道
  • 1篇列车
  • 1篇列车火灾
  • 1篇壳聚糖
  • 1篇交联壳聚糖
  • 1篇安全工程
  • 1篇车站

机构

  • 5篇武汉科技大学

作者

  • 5篇张帆
  • 3篇冯涛
  • 3篇黄自力
  • 3篇王捷
  • 2篇姜学鹏
  • 2篇张帆

传媒

  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
交联壳聚糖膜吸附直接染料的性能研究被引量:3
2012年
以戊二醛为交联剂,采用流延法制备交联壳聚糖膜作为吸附剂,对3种不同直接染料水溶液进行吸附脱色处理,实验表明,刚果红的去除率可达96%,直接紫B、直接绿BE的去除率均可达81%。交联壳聚糖膜对刚果红的吸附符合Langmuir方程(R2=0.999),对直接绿和直接紫的吸附符合Freundlich方程,相关系数均大于0.99;吸附过程动力学符合二级反应,R2均为0.999。
张帆冯涛王捷黄自力
关键词:直接染料
地铁车站火灾人员疏散可靠度研究被引量:17
2021年
研究地铁车站人员安全疏散可靠度,可为其安全疏散设施设置方案提供参考。运用FDS和Pathfinder软件,对某地铁站进行火灾模拟,得到人员可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,通过SPSS软件对其进行正态分布检验,计算人员疏散可靠度。结果表明:地铁车站不同火灾类型中,站台列车火灾的人员疏散可靠度最低,开启通风排烟系统可大幅提高;站台和站厅公共区域火灾人员疏散可靠度较高,现有疏散设施可基本满足人员安全疏散需求。
姜学鹏蒲婷张帆
关键词:安全工程地铁车站车站火灾疏散可靠度
地铁隧道火灾人员疏散可靠度研究被引量:16
2020年
研究地铁隧道人员安全疏散可靠度,为安全疏散设施设置提供决策依据。采用FDS建立某隧道列车火灾模型,研究不同排烟模式下列车中部火灾人员可用安全疏散时间。采用Pathfinder软件模拟不同疏散场景下的人员疏散过程,获得人员必需安全疏散时间。采用SPSS软件进行正态分布分析,计算不同疏散场景下的人员安全疏散可靠度。结果表明:采用纵向通风排烟可有效提高人员安全疏散可靠度,在火源位于疏散口中间和疏散口处时,可分别提高82.48%和86.62%;相同疏散条件下,人员疏散可靠度随火源功率以及疏散口间距的增大而减小,而疏散门宽度对人员疏散可靠度几乎无影响。
姜学鹏张帆张帆
关键词:地铁隧道列车火灾人员疏散
交联壳聚糖膜对酸性染料的吸附研究
以戊二醛为交联剂,采用流延法制备交联壳聚糖膜作为吸附剂,对三种不同酸性染料废水进行吸附脱色处理,考察了染料废水起始浓度、吸附时间、和吸附剂投加量对吸附脱色效果的影响。实验表明,酸性大红、酸性橙和酸性艳兰的去除率分别可达9...
冯涛张帆王捷黄自力
关键词:戊二醛酸性染料
交联壳聚糖膜对酸性染料的吸附研究
以戊二醛为交联剂,采用流延法制备交联壳聚糖膜作为吸附剂,对三种不同酸性染料废水进行吸附脱色处理,考察了染料废水起始浓度、吸附时间、和吸附剂投加量对吸附脱色效果的影响。实验表明,酸性大红、酸性橙和酸性艳兰的去除率分别可达9...
冯涛张帆王捷黄自力
关键词:戊二醛酸性染料
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