戴文芳
- 作品数：9 被引量：6H指数：2
- 供职机构：空军航空大学航空机械工程系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 某型飞机风挡鸟撞特性分析与措施
- 2011年
- 基于有限元方法建立了某型飞机风挡数值模型,对某型飞机前风挡进行了鸟撞特性分析,提出了风档鸟撞动态响应分析方法。在不同载荷形式下,分析计算了风挡的鸟撞静态特性问题。提出了预防飞机鸟撞事故发生的一些措施。
- 刘国庆曹宗杰戴文芳姜忠卫陈荣明
- 关键词：鸟撞风挡
- 某型飞机机轮半轴建模与特性分析
- 2011年
- 以某型飞机主起落架机轮半轴的疲劳断裂事故为研究背景,利用有限元法对某型飞机机轮半轴进行了静态受力分析,得到了飞机机轮半轴的断裂部位与受力特点,同时进行了机轮半轴动态特性分析,并给出了部分固有频率和振型。所得计算结果为研究和改进某型飞机机轮半轴设计提供了依据。
- 刘国庆曹宗杰牛玉宝戴文芳陈荣明
- 关键词：有限元模态
- 智能压电传感器置位选取优化研究被引量：1
- 2009年
- 提出一种拓扑优化智能结构压电传感器选取位置的方法,即利用可观矩阵奇异值灵敏度来识别压电传感器优化位置。首先,运用有限元方法分析了系统特征,讨论了智能结构模态的可观性,然后,推导出可观矩阵奇异值灵敏度的计算公式。最后,给出了确定压电传感器位置的优化准则和步骤。算例证明了方法的有效性。
- 戴文芳曹宗杰金延中
- 关键词：拓扑优化压电传感器
- 某型飞机后减速板建模与特性分析被引量：2
- 2010年
- 应用有限元方法建立某型飞机后减速板的有限元模型,模拟后减速板的载荷和约束情况,对后减速板进行静态特性分析和动态特性分析,得到了后减速板前三十阶模态。经分析发现,后减速板在载荷作用下梁和内蒙皮应力大,振动强,容易发生断裂。
- 刘国庆戴文芳田桢熔张朋朋
- 关键词：有限元方法模态
- 塔机主臂杆三维裂纹应力强度因子的计算
- 2009年
- 采用三维裂纹奇异单元列式方法对含纵向闭合裂纹塔机主臂杆接头部位进行了应力分析和应力强度因子的计算,分析了焊接残余应力对塔机主臂杆母材强度、环向拉应力和应力强度因子的影响。
- 戴文芳曹宗杰
- 关键词：应力强度因子残余应力
- 中心裂纹压电材料板的断裂问题分析
- 2009年
- 根据裂纹附近广义位移场的局部解,构造了一种新的关于含中心裂纹压电材料广义位移模式并建立了有限元断裂分析模型,建立了含中心裂纹损伤压电材料结构有限元方程,提出了求解压电材料含中心裂纹广义强度因子等断裂参量的数值计算方法。数值算例说明本文方法有效。
- 戴文芳金延中曹宗杰
- 关键词：压电材料奇异元
- 某型飞机预警雷达结构动态特性分析
- 2011年
- 基于有限元法建立天线罩体及其支架的有限元数学模型,对某型飞机预警雷达结构的动态特性进行研究。分析了不同边界条件下天线罩静态特性,得出不同载荷作用下天线罩应力分布情况,通过模态分析得到天线罩的动态特性。
- 刘国庆曹宗杰戴文芳
- 关键词：预警雷达天线罩有限元模态
- 有限元网格自动剖分方法及其在工程中的应用被引量：2
- 2009年
- 介绍了一些特殊曲面的网格自动生成方法,从有限元网格的生成规律出发给出了三次样条曲线在网格划分中具体形成的方法。利用该方法建立了汽车车身有限元模型并进行了有限元网格剖分,以该汽车车身有限元网格剖分数据为基础对汽车车身进行了动力计算,给出了前几阶振动频率和振型。
- 戴文芳曹宗杰谢军
- 关键词：网格动力分析有限元
- 网络多媒体教学信息平台的构建被引量：1
- 2009年
- 基于W eb的多媒体CAI课件是多媒体CAI课件与W eb(网络)技术的结合,它将成为网络教学多媒体CAI课件的主要形式。本文介绍网络多媒体教学信息平台构建的主要思想和主要技术。
- 田茁戴文芳
- 关键词：网络多媒体信息平台
