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李长银

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：江铃汽车集团公司更多>>
发文基金：江西省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇导流
  • 2篇气体引射器
  • 2篇尾气
  • 2篇控制阀
  • 2篇降压
  • 2篇负压
  • 1篇应力应变曲线
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇COOK

机构

  • 3篇江铃汽车集团...
  • 1篇南昌大学

作者

  • 3篇李长银
  • 2篇施明顺
  • 1篇武和全
  • 1篇辛勇

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
材料应变率曲线在汽车碰撞模拟中的应用被引量：4
2009年
金属材料在不同应变率下的真实应力应变曲线是汽车碰撞模拟的一个关键。通过拉伸试验的方法获得了某车架板材的Johnson-Cook本构方程,然后根据该方程计算得到了车架板材在不同应变率下的曲线图,将真实应力应变曲线应用于S形薄壁梁的碰撞模拟及某越野车的40%偏置碰撞模拟中。通过与实车碰撞试验对比,结果表明:笔者提出的应变率曲线的获取方法是可行的。最后笔者还针对原车碰撞安全性不足的问题提出了一些改进措施。
武和全辛勇饶少华李长银
关键词：应力应变曲线汽车碰撞
自生负压柴油机动车尾气颗粒捕捉装置
本发明的自生负压柴油机动车尾气颗粒捕捉装置，通过气体引射器、降速降压管喷嘴管、高密度过滤网等组合运用，降低尾气的流动压力和流动速度，低速低压流动的尾气颗粒能够从尾气中分离并由过滤锥网导流进入负压过滤收集网筒，从而能有效收...
施明顺雷勤斌李长银喻小平
自生负压柴油机动车尾气颗粒捕捉装置
本发明的自生负压柴油机动车尾气颗粒捕捉装置，通过气体引射器、降速降压管喷嘴管、高密度过滤网等组合运用，降低尾气的流动压力和流动速度，低速低压流动的尾气颗粒能够从尾气中分离并由过滤锥网导流进入负压过滤收集网筒，从而能有效收...
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