杨昆鹏
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
- 供职机构：南京工业大学化工学院材料化学工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 偶联剂改性人造石墨对摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量：2
- 2013年
- 采用硅烷偶联剂KH-550、KH-560和钛酸酯偶联剂NDZ-401对人造石墨进行改性,并采用XD-MSM定速式摩擦试验机和MPX-2000磨损试验机分别考察3种不同偶联剂改性人造石墨对酚醛树脂基摩擦材料摩擦磨损性和速度/压力敏感性的影响,利用扫描电镜分析摩擦表面的形貌。结果表明:与未改性人造石墨相比,偶联剂改性人造石墨可提高摩擦材料的摩擦磨损性能和抗速度/压力敏感性。其中钛酸酯偶联剂NDZ-401改性人造石墨利于提高摩擦材料的摩擦因数稳定性和抗速度/压力敏感性;而硅烷偶联剂KH-560改性人造石墨可以提高摩擦材料抗磨损性能。
- 王强卢巍杨昆鹏姚文俊史以俊王昌松
- 关键词：人造石墨偶联剂摩擦材料
- 钛酸钾镁和钛酸铁钠片晶填充树脂基刹车片性能对比被引量：3
- 2016年
- 本文对钛酸钾镁(TERRACESS)和钛酸铁钠(TFN)片晶粒度、水分、形貌和热率进行分析对比;采用Chase摩擦试验机和XD-MSM型定速摩擦试验机考察填充2种片晶对刹车片摩擦磨损性能的影响,并进行硬度和压缩性能测试。结果表明:TERRACESS和TFN片晶具有类似的晶体结构和颗粒形貌,且水质量分数和热率相当。填充2种片晶后的刹车片硬度和压缩性能相当。Chase实验表明2种刹车片摩擦性能都达到FF级水平;定速实验表明:TFN填充的刹车片比TERRACESS填充的刹车片具有更优异的高温耐磨性能,在300和350℃时磨损率分别下降了19%和53%。TFN具有更优异的性价比,可以替代TERRACESS在刹车片中推广应用。
- 高贤杨昆鹏姚文俊王昌松
- 关键词：片晶刹车片
- 热压工艺对刹车片摩擦磨损性能的影响被引量：8
- 2015年
- 本文通过对刹车片摩擦材料热压成型过程中的工艺参数进行正交设计试验并进行工艺优化研究,采用定速摩擦试验、材料力学强度测定和扫描电子显微镜(SEM)等对样品进行表征。结果表明:刹车片摩擦材料热压成型工艺中保压时间、压制温度和后处理时间对摩擦系数大小的影响较大,其中保压时间对摩擦系数的稳定性影响最明显;保压时间、压制温度对质量磨损影响较大;压制温度对材料硬度影响较大,而材料的冲击强度和压缩性能都与硬度有着很大关联。生产工艺参数优化为:保压6 min、压制温度170℃、压制压力20 MPa、后处理时间8 h。优化后样品的摩擦系数更加稳定,冷态摩擦系数由033提高至036,质量磨损下降了10%左右。
- 杨昆鹏高贤姚文俊王昌松
- 关键词：刹车片摩擦材料热压工艺
- 从专利角度看刹车片摩擦材料的发展被引量：8
- 2015年
- 刹车片为汽车制动系统的关键部件,其配方材料的研究历来被科研人员所重视。通过对刹车片摩擦材料专利进行检索和分析,发现日本(代表企业阿基波罗)和欧美(代表企业辉门)等国家在刹车片摩擦材料研究方面不仅起步早,而且一直引领着行业发展。中国起步晚,但是最近几年专利发表有了突飞猛进的进展。也发现刹车片摩擦材料经历三阶段,目前进入了一个新材料时期。未来的发展方向为寻求更具环保性、高性能新材料和复配料新工艺。
- 杨昆鹏姚文俊冯新王昌松
- 关键词：刹车片摩擦材料
