林国进
- 作品数：2 被引量：14H指数：1
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于ADAMS的平面四连杆机构仿真研究被引量：1
- 2011年
- 给出平面四连杆机构在ADAMS三维仿真环境下的建模方法,并对其运动及受力进行了分析。将仿真结果与实验结果进行对比,指出三维动力学仿真软件ADAMS在机构运动特性分析中的重要应用价值以及仿真实验在教学中的重要作用。是研究型教学和实验室教学改革的一次探索。
- 林国进李华伟冯超
- 关键词：运动学仿真平面连杆机构ADAMS实验教学改革研究型教学
- 高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究被引量：13
- 2019年
- 为研究高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响,选取修正的Elkins磨耗指数方法计算轮轨间的磨耗指数,采用ANSYS和SIMPACK联合仿真的方法,将轮对、转向架构架和车体逐步进行弹性化处理,建立全弹性的车辆系统动力学模型,基于此模型进行数值计算,从时域、有效值、最大值3个方面,结合速度因素,分析摩擦系数、轮对内侧距和轨底坡对轮轨磨耗的影响。结果表明,在相同速度下,摩擦系数越小,轮轨磨耗越严重,随着摩擦系数的增大,轮轨磨耗趋于平稳;随着轮对内侧距的增大,磨耗指数整体呈增大趋势,但轮对内侧距对轮轨磨耗的影响较小;当轨底坡的值取为1/40～1/20时,轮轨磨耗较小;在相同轮轨接触几何参数下,列车运行速度的提高加剧了轮轨间的磨耗。
- 杨广雪赵方伟李秋泽梁云林国进
- 关键词：高速列车系统动力学轮轨磨耗
