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王磊

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:南京工业大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学水利工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇特性分析
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇多项式
  • 1篇振动
  • 1篇支护
  • 1篇支护设计
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇切比雪夫
  • 1篇切比雪夫多项...
  • 1篇面内
  • 1篇面内振动
  • 1篇矩形板
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇加筋板
  • 1篇加劲
  • 1篇加劲板
  • 1篇车站

机构

  • 3篇南京工业大学
  • 1篇江苏省交通工...

作者

  • 3篇王磊
  • 2篇周叮
  • 2篇胡朝斌
  • 1篇徐秀丽
  • 1篇李俊才
  • 1篇安景峰

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇结构工程师

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
紧临地铁车站的深基坑工程设计与施工被引量:4
2011年
苏州凤凰书城因开挖深度较深、土质条件差、周边临近地铁、道路和各种管线,其围护结构采用排桩结合三道钢筋混凝土内支撑、三轴深搅桩止水的支护方案,通过设置栈桥、被动区土体加固、合理安排土方开挖方式和顺序等手段保障了基坑开挖和地下室施工的顺利进行。本文通过对苏州凤凰书城的工程实例介绍,探讨基坑围护设计施工中的关键环节和技术。实施与监测结果表明,基坑围护设计、施工中的相关措施有效地保护了周边环境,取得了良好的社会效益,可为软土地区类似复杂环境条件下深基坑的设计施工提供有益的经验与借鉴。
王磊李俊才李友生周云
关键词:深基坑地铁车站支护设计
单向加劲矩形板面内振动特性分析
2020年
采用能量法研究典型边界条件下加劲矩形板的面内自由振动特性。将矩形板、加强筋沿交界面切开,分别采用平面应力理论和欧拉梁理论建立其面内振动的总能量方程,利用第一类Chebyshev多项式构造矩形板的位移试函数,由Rayleigh-Ritz法得加劲矩形板的面内振动特征方程。数值结果表明,本文方法收敛性好,并用本文解验证了有限元软件ANSYS结果的精度。本方法具有计算简单的特点,可以得到任意阶次的固有频率。最后分析了加强筋宽度与板宽比值(b0/b)对加劲板无量纲固有频率的影响。
王磊安景峰徐秀丽周叮胡朝斌
关键词:加劲板面内振动
典型边界条件下加筋矩形板的横向振动特性分析被引量:5
2020年
采用能量法研究典型边界条件下加筋矩形板的横向振动特性。将矩形板、加强筋沿交界面切开,分别采用薄板弯曲理论和欧拉梁理论建立其横向振动的总能量方程,利用第一类切比雪夫多项式构造矩形板的位移试函数,由Rayleigh-Ritz法得加筋矩形板的横向振动特征方程。数值计算结果表明,该方法收敛性好,与有限元软件ANSYS和已有文献的对比显示了高精度,并可以得到任意阶次的固有频率,具有计算简单的特点;最后分析了加强筋位置和加强筋高度对加筋方板无量纲自振频率的影响。
李国荣王磊胡朝斌周叮
关键词:加筋板切比雪夫多项式
共1页<1>
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