田远
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：河北工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路波形梁护栏安全性能提升方案设计被引量：13
- 2016年
- 针对高速公路改扩建中波形梁护栏的安全性能不足的问题,秉着尽可能利用原有护栏结构的设计理念,提出了波形梁护栏升级改造方案。该方案不但提高了护栏的抗弯抗剪能力,并考虑材料的易获得性和施工标准化的要求,设计了横隔梁的尺寸;通过研究土体与路肩的阻力,计算立柱的埋置深度,以提高护栏的抗拔承载力;针对失控车辆碰撞护栏时立柱内的剪力和弯矩分布特性,根据钢管混凝土结合的"统一理论"对护栏钢管立柱进行配筋设计,以增强护栏立柱的抗剪性能和抗弯拉性能。利用力学仿真软件LS-DYNA对改造后的波形梁护栏进行了仿真试验。实验结果证明:在相同的碰撞条件下,升级改造后的护栏能够有效拦阻失控车辆,波形梁最大位移等数据均能满足要求,防撞性能得到了大幅提高。
- 李霞田远崔洪军赵志强张志磊
- 关键词：道路工程安全工程波形梁护栏
- 旧规范护栏防撞能力提升试验研究
- 近年来随着我国高速公路役龄的增加，不能满足使用需求的旧路设施也越来越多。简单的将其废弃、变卖将会造成经济上的巨大浪费。这些旧护栏如何改造，改造之后的护栏安全性能如何评价就成了亟待解决的问题。因此，论文针对旧护栏存在问题提...
- 田远
- 关键词：高速公路护栏抗冲击性能
- 高速公路护栏立柱力学特性室内静载试验分析被引量：3
- 2016年
- 通过设计并进行高速公路护栏立柱力学特性室内静载试验,对旧规范护栏立柱、新规范护栏立柱和升级改造后护栏立柱进行了力学特性测试.通过对试验结果进行对比分析,对该升级改造方案的实际效果进行评价,同时对该升级改造中相关参数进行单一变量试验,得出不同阶段影响立柱可受力峰值的控制因素.研究表明,文中所介绍高速公路旧护栏立柱升级改造方案可以使旧护栏的抗剪抗拉性达到甚至超过新规范护栏性能,且可在一定程度内通过控制立柱内混凝土浇筑高度增强护栏立柱的力学性能,当浇筑高度达到地面平齐高度后,护栏立柱的力学性能所受其影响可以忽略.
- 崔洪军李霖李霞田远
- 关键词：交通工程护栏立柱静载试验
