蔡巍
- 作品数：42 被引量：123H指数：7
- 供职机构：中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信政治法律更多>>
- 基于MIV-GA-BP神经网络的铅酸蓄电池SOC预测被引量：6
- 2021年
- 建立了铅酸蓄电池充电过程中SOC的神经网络预测模型,采用平均影响值(MIV)算法对预测模型的输入变量进行了分析和筛选。在MIV算法的基础上,比较了基于遗传算法优化的BP神经网络(MIV-GA-BP)与传统MIV-BP神经网络对蓄电池充电过程中SOC的预测误差。测试样本的验证结果表明,MIV-GA-BP神经网络模型对蓄电池充电过程的SOC预测精度更优。
- 孙硕孙俊忠周智勇杨占录蔡巍
- 关键词：铅酸蓄电池神经网络遗传算法
- 一种塑壳式断路器电磁脱扣瞬动校验方法
- 本发明属于电器检测技术领域，涉及一种塑壳式断路器校验方法，特别是一种塑壳式断路器电磁脱扣瞬动校验方法，用于对舰用塑壳式断路器瞬动校验，解决在舰用塑壳式断路器进行电磁脱扣瞬时保护特性校验时，由于校验时间短，校验电流存在非周...
- 吴言凤孙俊忠周智勇蔡巍杨占录刘金辉王宗亮王阔厅刘吉军
- 文献传递
- 大电流发生装置及用于断路器校验的装置
- 本申请涉及大电流设备技术领域，公开了一种大电流发生装置，包括：多磁路变压器，包括多组磁路，通过磁路组合实现电流的多档输出；调节电源，用于为所述多磁路变压器的部分或全部磁路提供可变电压，以调解所述多磁路变压器的输出电流。通...
- 孙俊忠周智勇王宗亮张鑫蔡巍孙硕吴言凤
- 文献传递
- 一种船舶岸电系统及控制方法
- 本发明公开了一种船舶岸电系统，包括交流配电模块、安装于集装箱的充放电模块、储能模块、消防模块及主控模块，交流配电模块、充放电模块及储能模块均连接于主控模块；交流配电模块通过可识别插头连接于充放电模块，用于将电网的电压转化...
- 孙俊忠周智勇王宗亮张鑫蔡巍孙硕吴言凤
- 文献传递
- 车用内置式永磁驱动电机反电势谐波削弱方法被引量：7
- 2018年
- 内置式永磁驱动电机具有功率密度高、噪音小、调速范围广等优点,在新能源电动汽车领域中具有广泛的应用前景。针对内置式永磁驱动电机空载反电势谐波含量大而引起的齿槽转矩大和谐波损耗高等问题,本文提出了3种通过改变转子拓扑结构实现空载反电势谐波含量削弱的方法,并利用有限元电磁场计算软件,建立内置式永磁驱动电机的有限元模型,计算并分析不同转子拓扑结构对电机空载反电势谐波等性能的影响,进而对电机的拓扑结构进行优化。最后,制造了实验样机,试验测试了样机的空载性能,并与仿真结果对比,验证了有限元仿真的准确性和谐波削弱方法的可行性。
- 刘金辉蔡巍
- 关键词：电动汽车谐波
- 一种用于船舶岸电系统的消防装置及控制方法
- 本发明属于电源设备的技术领域，具体涉及一种用于船舶岸电系统的消防装置，包括设置在集装箱的岸电模块和消防模块，消防模块包括依次连接的控制单元、若干个探测单元及若干个释放单元，若干个探测单元和若干个释放单元并排设置于集装箱的...
- 周智勇孙俊忠张鑫王宗亮蔡巍孙硕吴言凤
- 文献传递
- 矩阵变换器调制策略的同一性研究及其载波实现被引量：5
- 2013年
- 矩阵变换器的调制策略复杂且方法众多。为便于对其各自的输入输出性能进行比较与优化,采用零序矩阵与旋转变换,将矩阵变换器任意调制策略化简为坐标系下的二阶矩阵,通过矢量计算给出通解,并利用双调制波–载波方式可以灵活改变开关顺序的优点,得到矩阵变换器的通用调制策略。将此调制策略与传统的AV调制、空间矢量调制、双电压调制进行比较,给出任意功率因数下,三种算法的零序矩阵、旋转矩阵与开关切换特点,并利用载波予以实现。针对双电压调制法可以抵抗电网扰动,在旋转矩阵中予以分析比较,说明该优点是矢量实时计算的结果。仿真与实验结果验证了算法的正确性。
- 蔡巍张晓锋乔鸣忠何必朱鹏
- 关键词：矩阵变换器载波调制
- 三次谐波电压注入的五相感应电机SVM-DTC方法被引量：11
- 2010年
- 将空间电压矢量调制(SVM)与直接转矩控制(DTC)相结合,并根据集中整距绕组的特点,提出了三次谐波电压注入的五相感应电机SVM-DTC方法。对3种实现三次谐波注入的五相感应电机的SVM-DTC方案进行比较,并通过仿真实验分别予以实现。实验表明,提出的优化控制方案不仅实现了基波和三次谐波电压的闭环控制,并且同时保证了基波和三次谐波磁链的相位关系恒定,能够达到气隙磁密波形为准方波的控制要求。
- 朱鹏张晓锋乔鸣忠张成胜蔡巍
- 关键词：感应电机三次谐波注入空间矢量脉宽调制
- 车用永磁电机在不同工况下的温升分析被引量：7
- 2018年
- 针对内置式永磁驱动电机功率密度高、工作环境差、体积和散热面积小而引起的绕组易烧损、磁钢易退磁等问题,分析了车用永磁驱动电机损耗随工况的变化规律以及损耗分布情况,并利用有限元计算软件,建立内置式永磁驱动电机的3-D流固耦合有限元模型,计算分析了电机在不同运行工况下的温升大小和分布情况。制造了实验样机,实验测试了样机在额定工况下的绕组和磁钢温升,并与仿真结果对比,验证了有限元仿真的准确性。
- 刘金辉李丹妮蔡巍
- 关键词：电动汽车温度场有限元法
- 基于DSP+FPGA控制架构的矩阵变换器设计
- 2013年
- 本文设计了一台5 kW直接型矩阵变换器的原理样机,包括各功能电路组成,双向开关器件选择,驱动电路与辅助电源等;特别是针对矩阵变换器调制与换流策略复杂的问题,搭建了DSP+FPGA的控制系统,充分利用了前者运算速度快与后者资源丰富的优点,并完成了满功率实验。实验结果表明,本文搭建的矩阵变换器原理样机运行可靠稳定。
- 蔡巍张晓锋乔鸣忠何必朱鹏陈雷
- 关键词：矩阵变换器双向开关DSP
