任鑫
- 作品数：11 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京动力机械研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 超燃冲压发动机研究回顾与展望
- 2024年
- 自20世纪50年代以来,航空航天领域把超燃冲压发动机作为高超声速推进系统的一种追求目标,在理论和技术方面矢志不渝地开展了大量研究工作。21世纪初,美国取得了一系列接近实际应用的技术突破,将超燃冲压发动机技术的研究和应用推动至新阶段。简述了超燃冲压发动机工作原理,论述了双模态工作过程、高超声速压缩流动、超声速燃烧、超高温结构与热防护、地面试验与数值模拟等关键技术的难点和新进展,并针对超燃冲压发动机宽速域、可重复和更高马赫数等当前重点技术发展方向,阐述了认识和建议。
- 刘小勇王明福刘建文任鑫张轩
- 关键词：超燃冲压发动机超声速燃烧高超声速
- 高超声速二维进气道多目标优化被引量：4
- 2014年
- 从方案论证角度,对高超声速进气道的多目标优化问题进行了分析,对马赫数6的单点工作的进气道提出了以总压恢复系数和进气道喉道马赫数为优化目标,以流量系数为约束条件,对马赫数4.5－6工作的进气道提出了以马赫数6状态的总压恢复系数和喉道马赫数为优化目标,以马赫数6状态的流量系数、马赫数4.5状态的流量系数以及马赫数4.5状态的喉道马赫数为约束条件。同时,给出了一种二维进气道参数化方法和性能计算方法。在此基础上,采用遗传算法进行优化,获得了二维进气道的多目标优化结果,结果表明采用本文方法对高超声速二维进气道进行优化设计是切实可行的。
- 孙菲任鑫
- 关键词：高超声速进气道多目标优化遗传算法数值模拟
- 一种可变流道冲压发动机及设计、调节方法
- 本发明提出一种可变流道冲压发动机及设计、调节方法，包括进气道、燃烧室和喷管，所述的燃烧室内安装固定隔板，将燃烧室流道分隔成共用流道和第二流道，固定隔板靠近进气道的一端安装可调隔板，可调隔板可转动，通过调整可调隔板的位置，...
- 刘小勇孙强郭金鑫任鑫项林覃正
- 文献传递
- 一种二氧化碳-碳氢燃料循环冷却系统的设计方法
- 本发明涉及一种二氧化碳‑碳氢燃料循环冷却系统的设计方法，属于发动机技术领域。该方案采用二氧化碳冷却高温固体壁面，维持固体材料始终工作于安全温度范围内；二氧化碳吸热后可用于驱动高温涡轮泵做功；做完功后二氧化碳通过碳氢燃料进...
- 刘小勇张枭雄郭金鑫胡申林李煜任鑫
- 文献传递
- 串联式涡轮/双模态冲压组合发动机模态转换装置
- 本发明涉及一种串联式涡轮/双模态冲压组合发动机模态转换装置，属于涡轮/双模态冲压组合发动机技术领域。本发明提供的一种串联式涡轮/双模态冲压组合发动机模态转化装置采用螺纹杆机械传动调节进气锥装置位置，在模态转换时，通过可调...
- 田耕瑞任鑫高伟郭金鑫项林李松
- 文献传递
- 美国中等尺度超燃冲压发动机研究进展概述
- 高超声速飞行器技术是二十一世纪航空航天领域的制高点,超燃冲压发动机技术作为高超声速飞行器技术的核心关键之一,被称为吸气式发动机的第三次革命。在"NASP"计划后,美国重新梳理了超燃冲压发动机技术发展路线,形成了从小尺度到...
- 李海军任鑫马会民刘小勇
- 美国中等尺度超燃冲压发动机研究进展概述
- 高超声速飞行器技术是二十一世纪航空航天领域的制高点,超燃冲压发动机技术作为高超声速飞行器技术的核心关键之一,被称为吸气式发动机的第三次革命。在'NASP'计划后,美国重新梳理了超燃冲压发动机技术发展路线,形成了从小尺度到...
- 李海军任鑫马会民刘小勇
- 文献传递
- 一种可变流道冲压发动机及设计、调节方法
- 本发明提出一种可变流道冲压发动机及设计、调节方法，包括进气道、燃烧室和喷管，所述的燃烧室内安装固定隔板，将燃烧室流道分隔成共用流道和第二流道，固定隔板靠近进气道的一端安装可调隔板，可调隔板可转动，通过调整可调隔板的位置，...
- 刘小勇孙强郭金鑫任鑫项林覃正
- 文献传递
- 一种复合耐高温阻热支撑结构
- 本发明涉及一种复合耐高温阻热支撑结构，属于结构热防护技术领域。本发明在超燃冲压发动机高温壁面与电子设备之间增加由高温合金和柔性隔热组合的复合阻热支撑结构，利用了高温合金的高温承载能力规避了隔热材料不能承载的缺点，利用隔热...
- 刘小勇王志金马会民郭金鑫任鑫张锐雄韩丁
- 文献传递
- 基于碳氢燃料深度裂解反应流的再生冷却系统与方法
- 本发明涉及一种基于碳氢燃料深度裂解反应流的再生冷却系统与方法，属于再生冷却技术领域。本发明能够最大限度利用碳氢燃料化学热沉热沉，有限实现极端热流条件下的壁面冷却过程；有效抑制碳氢燃料结焦沉积且可将焦炭颗粒排出系统之外，维...
- 刘小勇张枭雄任鑫李煜胡申林郭金鑫
- 文献传递
