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卢扬

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇性能比较
  • 1篇诱发振荡
  • 1篇作动器
  • 1篇作动系统
  • 1篇线性滤波
  • 1篇线性滤波器
  • 1篇相位延迟
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波器
  • 1篇描述函数
  • 1篇非线性滤波
  • 1篇非线性滤波器
  • 1篇飞控
  • 1篇PIO

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇于黎明
  • 2篇卢扬
  • 1篇范殿梁
  • 1篇付永领
  • 1篇郭丽丽

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抑制俯仰Ⅱ型PIO的四种滤波器性能比较被引量:1
2015年
FWB、DS、DASA、RLF作为4种成熟、有效的非线性滤波器均用于解决以作动器速率饱和为特征的Ⅱ型驾驶员诱发振荡(PIO)相位滞后的问题,从而抑制PIO发生.借助描述函数理论,对各滤波器中非线性环节线性化处理,得到4种滤波器拟线性传递函数和相频特性曲线,研究、比较各滤波器在不同参数、不同输入条件下开环相位补偿能力.针对俯仰PIO问题,选取本机动态特性较差、易发生PIO的纵向飞机模型,构建带速率限制作动器的人机闭环系统,通过3个典型的俯仰飞行仿真任务,从抑制作动器速率饱和能力、俯仰响应特性、相位补偿能力、减轻驾驶员操作负担4个方面全面比较各滤波器性能.实验表明:DASA滤波在抑制PIO、改善飞机俯仰响应特性方面相对较优.实验结果为滤波器设计、俯仰PIO抑制的相关研究提供有益参考.
卢扬于黎明付永领
关键词:相位延迟非线性滤波器描述函数
主飞控混合作动系统工作模式的研究
2013年
针对目前多电飞机(MEA)主飞行控制系统中采用的非相似余度混合作动环节,对由传统液压伺服作动器(HSA)和电动静液作动器(EHA)组成的混合作动系统(HAS)进行研究分析。考虑到舵面的连接刚度,建立HSA/EHA混合作动系统的模型。通过仿真对HAS在3种典型工作模式下的系统性能进行研究,分析其对阶跃信号和干扰信号响应的优缺点,从而为混合作动系统进一步的研究奠定基础。
郭丽丽于黎明卢扬范殿梁
关键词:作动器
共1页<1>
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