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常楠楠

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：长安大学电子与控制工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇最优路径选择
  • 1篇路网
  • 1篇快速路
  • 1篇快速路网
  • 1篇城市快速路
  • 1篇城市快速路网

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇闫茂德
  • 1篇张昌利
  • 1篇常楠楠

传媒

  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市快速路网行程时间计算与最优路径选择算法被引量：4
2014年
为提高城市快速路网的整体功能和运行效益,利用实时动态交通数据,根据动态交通因素对路段通行时间的影响,将城市快速路网划分为非拥塞和拥塞两种情况,基于安全停车距离和剩余通行能力,分别计算了两种情况的路段通行时间,提出了以行程时间最短为目标的城市快速路网行程时间计算与最优路径选择算法.将该算法应用于西安城市快速路网进行案例分析,结果表明:该算法的最优路径计算结果与实际相符,误差在15%以内;最优路径的距离约为最短路径的1.84倍.
闫茂德常楠楠张昌利
关键词：城市快速路网最优路径选择
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共1页<1>
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