张玉稳
- 作品数：8 被引量：44H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于CAN总线UDS服务BootLoader应用开发被引量：29
- 2017年
- 在车身控制器的开发及生产过程中,针对已安装控制器更新程序困难的问题,设计提出基于UDS协议并应用于英飞凌16位单片机平台的在线升级方案。该方案采用CAN总线完成上下位机的通讯及数据交互,结合UDS中的诊断服务和下载流程,实现基于UDS协议BootLoader开发。该功能为汽车电子产品开发提供更好的可扩展性,节约开发周期,为整车厂软件管理和升级提供更快捷、可靠手段。实验结果表明,系统能够很好的完成软件在线升级,并在刷写效率、成功率、稳定性上都很好的满足了设计需要。
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- 关键词：CAN
- 基于TLE9263应用软硬件设计
- 2018年
- 本文为汽车电子嵌入式控制器设计研究了TLE9263芯片,设计出基于TLE9263车身控制器系统。TLE9263由三路电源LDO、一路CAN、两路LIN、四路高边输出、两路通用GPIO输出,带硬件看门狗,有上电和看门狗复位特性,具有各种保护功能和极低的静态功耗,是汽车电子产品开发应用集成式基础芯片。对比分立芯片设计,基于TLE9263开发应用减少电子产品元器件和芯片应用,减少PCB尺寸和PCB走线,并具有更多安全性保护和功能,提高汽车电子控制器安全性,降低产品价格,符合未来汽车电子发展趋势。
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- 关键词：电源CANLIN
- 基于XC2268N的独立网关设计与实现
- 2019年
- 针对整车信息化多种网络和多网段数据信息交流的需要,开发和实现以XC2268N为主控制器的车载独立网关,该系统包含6路独立CAN节点,4路独立LIN节点,并基于USIC(ASC)技术实现整车基于网关的数据和信号交换,以达到路由信息在不同通信协议间进行转换的目的,且具有整车网络管理、UDS诊断、BT下载、休眠唤醒等功能。经过对某车辆独立网关系统的台架试验与实车验证,表明该系统具有实时性好、可靠性高、性价比高的优点。
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- 关键词：CANLIN
- 基于UDS的车身控制器故障诊断系统设计与实现被引量：7
- 2017年
- 针对车身控制器故障诊断问题,以CAN总线作为数据链路,对车身控制器故障诊断系统进行设计,并基于UDS进行实现,以达到可靠诊断故障的目的。经过某车辆BCM故障诊断系统的实车试验,证明该系统具有诊断精准、鲁棒性强、运行稳定的优点,且具有广泛的市场应用前景。
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- 关键词：故障诊断CAN总线
- 集中式嵌入式车身域综合控制系统的设计被引量：2
- 2019年
- 本文为车身控制、智能进入及启动、网关和胎压监测四种分布式控制器,设计了基于多核嵌入式车身域综合控制系统。通过综合硬件资源共享来满足汽车电子产品要求,利用单颗AURIX独立三核T275MCU实现集中式系统功能,建立效率更高和逻辑更融合的软件策略。对控制系统进行了实车测试,结果表明,该系统符合汽车电子集成式发展方向,实现设计功能,满足产品配套要求。
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- 关键词：网关胎压监测
- 基于独立网关的UDS服务设计与实现被引量：1
- 2019年
- 针对整车网络节点的诊断问题,设计了基于独立网关的UDS服务。分析了网关的硬件电路和软件程序设计方案,使网关的诊断模块实现了报文路由、报文映射、下线检测和Bootloader等功能。搭建了测试环境,编写了诊断数据库,使用CANoe.Diva软件进行自动化测试,结果表明测试项全部通过,达到了设计要求。
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- 关键词：网关CAN总线
- 基于AUTOSAR的智能车域控制器网络管理功能实现被引量：3
- 2022年
- 智能驾驶的整车控制部分需要采用AUTOSAR框架进行开发,以满足高实时性以及高级别的功能安全需求。在本文中,通过采用AUTOSAR框架中网络管理的实现方式,对网络管理报文的格式进行定义,并描述CAN网络休眠与唤醒的状态转换、网络唤醒状态中各个子状态的切换、CAN Bus-off状态下的处理策略以及非正常电压模式下的处理策略等。在CANoe上对网络管理功能的策略进行验证,测试结果表明能够实现AUTOSAR网络管理的各项功能。
- 王晓静张玉稳刘玥
- 关键词：网络管理STATEFLOW智能车AUTOSAR
- 车联网C-V2X技术原理及测试解决方案被引量：2
- 2021年
- 本文在阐述车联网内涵及C-V2X技术原理的基础上,就C-V2X技术的中的关键技术要点展开分析,并指出C-V2X技术的测试解决方案,期望能提升C-V2X技术的应用水平,继而在保证车联网应用效果的基础上,促进智能交通的进一步发展。
- 姚勤文刘玥张玉稳裴静
- 关键词：车联网
