杨传景
- 作品数：11 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中船第九设计研究院工程有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金山西省交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 多功能生态海绵型组合砌块及所形成的地坪铺装及挡土墙
- 本发明公开了一种多功能生态海绵型组合砌块及所形成的地坪铺装及挡土墙，其砌块是由截面为碗状的六面体及上、下盖板组成的组合结构体，六面体内部为空心，空心处可设置生态袋，顶面与底面直通，或者六面体中部开有一贯通孔或一侧开有一孔...
- 魏军扬刘照明李超周勇邹湘衡杜鹏朱平龚辉李舒啸辜晨飞陈志伟张静华杨传景韩秀丽李泽霖
- 文献传递
- 一种河岸建筑基础加固作业平台
- 本发明公开了一种河岸建筑基础加固作业平台，包括作业平台，所述作业平台设置在河道中，建筑本体贴着河道设置；所述河道的河床包括平直区域与过渡区域，所述过渡区域为倾斜结构；在作业平台上设置有挡水板，所述挡水板设置有多块，且相互...
- 魏军扬韩秀丽郑澄锋杨传景柏斌辜晨飞周勇杜鹏彭兆成季家成周亮李舒啸张静华吴越唐志强
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- 多功能生态海绵型组合砌块及所形成的地坪铺装及挡土墙
- 本发明公开了一种多功能生态海绵型组合砌块及所形成的地坪铺装及挡土墙，其砌块是由截面为碗状的六面体及上、下盖板组成的组合结构体，六面体内部为空心，空心处可设置生态袋，顶面与底面直通，或者六面体中部开有一贯通孔或一侧开有一孔...
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- 乳化沥青水泥稳定碎石的强度特性及影响因素被引量：8
- 2017年
- 通过室内试验研究了乳化沥青水泥稳定碎石的强度特性与影响因素,以无侧限抗压强度为指标,分析了水泥和乳化沥青掺量、养生温度和延迟成型时间对混合料强度的影响规律,并提出了混合料的强度预估模型,能有效预估乳化沥青水泥稳定碎石材料在不同龄期下的无侧限抗压强度。试验结果表明:水泥掺量的减小和乳化沥青掺量的增加都能明显降低混合料的强度;高温条件能有效促进混合料早期强度的形成;为保证工程质量,乳化沥青水泥稳定碎石施工时应采用最佳掺水量进行拌合,延迟成型时间应控制在2 h内,且应加强混合料早期(尤其是前14 d)的养生。
- 黄琴龙古小明杨壮杨传景
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石乳化沥青强度特性
- 船厂吹填粉细砂地基强夯加固质量控制被引量：1
- 2018年
- 通过静力触探监测比贯入阻力并采用探地雷达现场监测试夯后粉细砂土层结构变化,采用地下水位仪观测真空降水效果,采用三维有限元数值模拟强夯后粉细砂土层竖向位移;确定了夯击能、夯锤间距和夯击次数等施工参数,明确了降水深度、比贯入阻力和最后两夯沉降差等质量控制参数。
- 杨传景
- 关键词：粉细砂强夯
- 某填海工程大规模物料运输路线及交通组织分析
- 2021年
- 基于某大规模填海造陆工程,根据现状交通条件调研数据、工期安排、物料分布情况等资料,分析了3个供料场至施工区物料运输的可行路线,计算了一般路段、无信号控制交叉口、信号控制交叉口的通行能力,确定了路线上影响运输效率的节点和瓶颈。部分信号控制交叉口是主要交通瓶颈,通行能力主要受信号配时和通行相位的影响;无信号控制交叉口对物料运输效率的影响较小,但大型运输车辆的通行会对其他车辆造成较大的影响。提出了施工期物料运输的优选运输路线和备选路线,提出运输路线上各节点和交通瓶颈的交通组织优化方案,提出了施工期全过程的交通运输组织动态调整方案。
- 杨传景梁津瑞魏军扬
- 关键词：填海工程交通组织
- 压实黄土动态回弹模量的试验研究被引量：2
- 2013年
- 通过室内重复加载三轴试验,研究了影响压实黄土动态回弹模量的主要因素及其规律.研究结果表明:回弹模量随围压和压实度的提高而增大,随偏应力和含水量的增大而减小,且在含水量和压实度一定时,回弹模量存在着一定的应力依赖关系.在此分析基础上,采用3参数复合模型,以体应力和剪应力为变量,回归得出压实黄土在不同含水率和压实度下的回弹模量预估模型,并将模型参数与土样物性参数之间建立了线性回归模型,拓宽本研究成果的应用范围.
- 黄琴龙杨传景刘岩段丹军
- 关键词：压实黄土
- 一种装配式建筑搭接缝注浆填充方法
- 本发明公开了一种装配式建筑搭接缝注浆填充方法，包括以下几个步骤：S1、确定搭接缝的位置，以及搭接缝的尺寸；S2、对搭接缝进行清理以及打磨；S3、对搭接缝进行密封，并沿着搭接缝设置注浆口以及排气口；S4、搭接缝密封的检验以...
- 魏军扬韩秀丽郑澄锋杨传景柏斌辜晨飞周勇杜鹏彭兆成季家成周亮李舒啸张静华吴越唐志强
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- 一种防地面不均匀沉降防唧泥防开裂的砌块套垫
- 本实用新型公开了一种防地面不均匀沉降防唧泥防开裂的砌块套垫，包括基本单元盒，基本单元盒设置有多个，多个基本单元盒相互拼接；所述基本单元盒由PE材料经模具制造，整体一次成型，基本单元盒包括底板和侧壁，侧壁为闭合的环形结构，...
- 魏军扬韩秀丽郑澄锋杨传景柏斌辜晨飞周勇杜鹏彭兆成季家成周亮李舒啸张静华吴越唐志强
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- 运煤公路黄土路基不均匀永久变形特性被引量：3
- 2015年
- 通过室内重复加载三轴试验,测试了24种工况条件下黄土路基永久变形与加载次数之间的关系;采用统计回归的方法对现有路基永久变形预估模型进行参数修正与标定;采用分层分条总和法计算了不同行车荷载及交通条件下的路基永久变形,得到了路基顶面累积竖向永久变形沿道路横向的分布曲线。结果表明:与普通道路相比,运煤公路轻、重车辆分车道行驶引起的路基顶面竖向累积永久变形曲线在道路横断面上的分布形态呈"勺子"形,曲线曲率更大,差异变形更加显著。
- 黄琴龙杨传景韩秉烨张翛
- 关键词：道路工程黄土路基
