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杨新征

作品数:24 被引量:86H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇经济管理
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇公交
  • 5篇轨道交通
  • 4篇交通运输
  • 4篇城市轨道交通
  • 3篇电动
  • 3篇公交车
  • 3篇公交车辆
  • 3篇车辆
  • 3篇城市交通
  • 3篇MAAS
  • 2篇电动公交车
  • 2篇一票制
  • 2篇用户
  • 2篇用户层
  • 2篇运输行业
  • 2篇运营调度
  • 2篇运营环境
  • 2篇数据层
  • 2篇票制
  • 2篇评价数据

机构

  • 24篇交通运输部
  • 1篇同济大学

作者

  • 24篇杨新征
  • 11篇刘好德
  • 11篇刘向龙
  • 6篇吴忠宜
  • 6篇李成
  • 4篇冯旭杰
  • 4篇刘荣先
  • 3篇贾文峥
  • 3篇李振宇
  • 3篇刘书浩
  • 3篇彭虓
  • 3篇王寒松
  • 2篇钱贞国
  • 2篇李超
  • 2篇王吉生
  • 2篇吴洪洋
  • 2篇魏领红
  • 2篇刘洋
  • 2篇尹志芳
  • 2篇赵海宾

传媒

  • 5篇交通运输研究
  • 1篇大众标准化
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国公路
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇汽车纵横
  • 1篇2013年科...

年份

  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国出行即服务(MaaS)发展面临的机遇与挑战
为一种全新的交通管理与服务新理念,移动即服务(Mobile as a Service,简称MaaS)为未来出行体系的构建与组织管理提供了一个全新的视角。本文在国际上对MaaS 定义的基础上,系统分析了MaaS 产生的时代...
刘向龙刘好德杨新征李香静
关键词:城市轨道交通行人仿真
一种基于区块链的出行服务质量高可信评价系统与方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种基于区块链的出行服务质量高可信评价系统与方法,本发明构建基于区块链技术的出行服务质量评价系统;由下至上构建数据层、网络层、共识层、合约层、应用层和用户层;所述数据层存储采用“区块+链表...
吴忠宜刘好德刘向龙刘荣先杨新征李成李香静祁昊王寒松宜毛毛吴骏
一种城市轨道交通风险评估系统及方法
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种城市轨道交通风险评估系统及方法包括风险组件模块、风险属性模块、风险评估模块和场景模拟模块;所述风险组件模块由设施、设备和人员组成的风险模块,所述设施包括轨道、车站、区间主体结构、控...
冯旭杰刘书浩王洋杨新征贾文峥李松峰胡昊宋晓敏刘悦胡雪霏姚伟国梁成沙茜刘从岗
文献传递
一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法
本发明公开了一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法,首先采集基础和乘客数据,包括基本的交通网络数据、公交车线路数据及发车频率和公交运营的时空范围数据,获取交通需求和供给数据,包括公交出行的OD需求,乘客的出发点和目的地...
路熙陈徐梅安晶杜云柯高畅李振宇刘洋赵屾刘晓菲宋伟男杨新征
北京与东京轨道交通1小时通勤圈研究——基于高德地图和东京出行路径规划数据被引量:1
2022年
为比较轨道交通多网融合背景下北京和东京轨道交通出行服务便捷性,利用高德地图路线规划数据以及东京轨道交通出行路径规划数据,构造带权有向图模型,结合深度优先搜索算法获取北京和东京都市区轨道交通站点1h内可达的空间范围,并计算最小和最大通勤距离。研究发现,以国贸站、中关村站、丰台东大街站和东京站为例,按直线距离计算,北京和东京都市区轨道交通1小时通勤圈覆盖范围分别为14~52km和31~57km,分别位于15~30km和30~50km等距圈。北京与东京的地铁旅行速度均为33km/h左右,主要差距在于东京都市区广泛采用JR或私铁通勤,旅行速度可达60km/h,还可与地铁直通运营减少换乘时间;而尽管北京大兴机场线可达到较远的出行距离,但受车站设置和票价限制,承担的通勤客流有限。为此,在制定轨道交通发展战略时,除通勤时间覆盖率指标外,还应将通勤距离作为一项定量指标,从时间与空间两个维度评价服务便捷性。
贾文峥刘悦杨新征杨新征宋晓敏
关键词:城市交通轨道交通都市区
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
文献传递
网约车与巡游出租车抽成比例研究——基于网约车司企分配模式视角的分析被引量:3
2019年
近年来,随着移动互联网技术的普及应用,网约车新业态快速发展,在服务模式、经营管理、用户评价等方面为出租汽车行业带来了创新。其中,在司企收益分配方面,网约车普遍采用按单抽成,与巡游车收取固定承包费的传统模式有较大差别。一方面,社会公众及从业人员对传统模式下的"份子钱"仍有诸多诟病,部分甚至视其为"万恶之源";另一方面,网约车平台公司按单抽成的比例不断提高,对平台"垄断和剥削"的质疑声音也与日俱增。因此,本研究基于网约车平台抽成模式视角,将部分城市巡游车企业收取的承包费换算为按单抽成比例,并与网约车进行比较,为厘清新老业态营收分配模式差异,促进巡游车企业转型升级、引导新业态健康有序发展提供参考。
许飒杨新征彭虓
电动汽车与能源网协同发展的政策建议
2022年
交通运输行业新能源汽车推广应用成效显著。其中,城市客运领域推广应用数量最大、比例最高,但传统充电服务体系与电动汽车快速增长的发展势头不适应、绿色电力消纳能力与电力结构优化的发展要求不匹配等矛盾也最为突出,迫切需要从融合发展的战略高度,打破行业界限,加快推动电动汽车与能源网的协同互动,突破自身发展瓶颈,并为交通运输行业其他领域的运输装备电动化与车网协同发展探索路径。
李成刘好德杨新征
关键词:交通运输行业电动汽车运输装备绿色电力新能源汽车城市客运
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
一种基于GPS数据的城市公交运行状况评价方法
本发明公开了一种基于GPS数据的城市公交运行状况评价方法,它包括以下步骤:步骤一,根据某路段的城市公交的GPS数据和GIS数据,计算一个时段内每5分钟该路段所有公交车辆的平均车速,所述路段包括快速路、主干路和支路;步骤二...
刘好德刘向龙杨新征吴忠宜宜毛毛钱贞国李香静李晓菲
文献传递
共3页<123>
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