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杨苗苗

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇低碳
  • 1篇低碳模式
  • 1篇地基
  • 1篇丁坝
  • 1篇养护
  • 1篇整治
  • 1篇日常养护
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇生态
  • 1篇生态设计
  • 1篇碳排放
  • 1篇土地基
  • 1篇能耗
  • 1篇栖息
  • 1篇栖息地
  • 1篇栖息地特征
  • 1篇综合评价

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇陈一梅
  • 3篇杨苗苗
  • 1篇陈俊

传媒

  • 1篇水道港口
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇水科学与工程...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
江苏省内河航道低碳养护模式探讨被引量:9
2016年
文章根据国际标准对低碳概念的定义,研究航道养护低碳模式的概念,分析航道养护低碳模式的内涵。从技术层面和管理层面,提出日常养护观测、航标及标志标牌的低碳养护模式,基于碳排放模型测算各种模式的碳排放量。结果表明,引入低碳模式后,日常养护观测和航标及标志标牌养护的碳排放均明显减少。通过理念创新、技术改进等,将传统的航道养护方式转变为低碳方式,有助于减少航道养护的碳排放量,有利于建设生态低碳型航道。
杨苗苗陈一梅
关键词:航道养护低碳模式碳排放
节能机制下护岸工程软基处理方案评价
2014年
以盐河航道整治8标段护岸工程为例,对护岸软土地基处理的能耗构成进行了分析研究,对换填块石、水泥搅拌桩、钢筋混凝土方桩3种软基处理方案的能耗进行了定量计算,得到软基处理能耗与地基处理形式的关系。选取能耗、造价作为定量指标,施工便利性、质量控制作为定性指标,对3种地基处理方案进行综合评价。结果表明,盐河8标段的3种地基处理方案中水泥搅拌桩能耗最低,综合评价最优。论文研究成果可为护岸工程软土地基处理方案的选择提供参考。
杨苗苗陈俊陈一梅
关键词:护岸工程软土地基能耗综合评价
丁坝对整治河段生态影响及对策研究被引量:4
2014年
丁坝是常用的航道整治建筑物,在发挥整治功能的同时,也会影响所在河段的生态质量。丁坝对河段生态的影响机理比较复杂,通过改变流场、流速、水深和河床冲淤情况,影响河段生境质量,其中坝田间的回流区是控制生态影响有利或有害的关键水域。文章以西江底栖动物和鱼类对栖息地流速、水深和底质的要求为依据,分析西江广东段的虎跳门口门浅滩和界首滩浅段,以及北江洪奇门水道玉米地段航道整治工程中丁坝对河段生态的影响。最后从合理选择丁坝坝址和构建生态保护型丁坝两个方面提出生态保护对策。
杨苗苗陈一梅
关键词:丁坝栖息地特征生态设计
共1页<1>
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