陈奇
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
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- 相关领域：机械工程更多>>
- 举升系统平衡阀定阻尼孔设计研究被引量：2
- 2017年
- 针对于一种车载举升系统平衡回路中平衡阀的阻尼孔参数对液压系统回路的影响进行了研究,分析了平衡回路和平衡阀的工作原理,采用AMESim仿真软件建立举升系统液压平衡回路模型,仿真分析了平衡阀在不同内部定阻尼孔直径下液压平衡回路的动态特性,由仿真结果得到定阻尼孔设计原则,为此类平衡阀的设计与改进提供一定参考。
- 邹竞刚赵慧谢文建陈奇
- 关键词：动态特性
- 基于溢流状态液压执行机构运动时间计算和仿真分析被引量：1
- 2015年
- 该文根据液压执行机构在运动过程中的近似力平衡,并考虑到流体粘度、运动速度与流体压力在运动过程中的关系,建立液压执行机构动作时的力平衡方程。根据该方程可以判断在不同粘度下系统是否已经达到溢流,并求解出实际进入液压缸的流量,进而求解出液压执行机构的动作时间。该计算方法经过仿真分析和大量试验验证,完全满足工程计算的需要,可以对有时间控制要求的系统在设计阶段做出准确的分析预估。
- 李玉顺路世奇陈奇
- 基于AMESim的先导型速度控制平衡阀研究被引量：5
- 2016年
- 提出了一种先导型速度控制的非负载敏感型平衡阀,介绍了其工作原理和结构特点,实现了负载长时间保持、反向负载平衡和正向快速举升等功能。建立了平衡阀的数学分析模型,并借助AMESim流体仿真软件进行了仿真计算。仿真和试验研究表明,该阀在负载下降过程中,能够通过控制先导压力,实现流量精准调节,进而控制负载下降速度。该阀稳定性好,且对负载变化不敏感。
- 张佳林陈奇刘薇谢文建
- 关键词：先导式AMESIM仿真
- 基于非对称组合正弦函数的举升系统轨迹规划研究被引量：3
- 2017年
- 液压多级缸在换级时,易产生较大的液压冲击,为保证举升系统的稳定性,同时获得举升过程的快速性,在分级规划时,首先,提出采用加速和减速阶段比例为3:7的三种非对称组合正弦函数来拟合起竖臂的位姿变化规律,并建立轨迹规划模型,然后运用模式搜索法求解最优时间,仿真得到多级液压缸的运行轨迹和负载冲击情况。最后通过仿真结果对比,表明提出的轨迹规划方法是有效的,且不同分段的非对称组合正弦函数对于举升系统有明显的影响。
- 张亚欢赵慧陈奇谢文建
- 关键词：举升系统多级液压缸
