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尤迪

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:陕西理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:陕西省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇托盘
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车半轴
  • 1篇感器
  • 1篇摆线
  • 1篇半轴
  • 1篇CODE
  • 1篇DESIGN
  • 1篇LIFE
  • 1篇称重
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器误差

机构

  • 2篇陕西理工大学

作者

  • 2篇戴俊平
  • 2篇尤迪
  • 1篇陈子玮
  • 1篇牛建华

传媒

  • 2篇机械工程师

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
称重传感器误差标定装置托盘提升装置设计被引量:8
2015年
基于CATIA虚拟样机技术对称重传感器误差标定装置进行参数化建模设计和虚拟装配。考虑到装置主要承力部件如果刚度、强度、挠度达不到使用要求,易发生弯曲变形甚至疲劳断裂等现象。因此有必要运用有限元分析软件ANSYS对装置主要承力部件进行强度刚度校合。其分析结果表明:托盘的提升装置设计合理,没有发生干涉现象;机构刚度好,所承受荷载大,提升运动过程平稳。分析结论为称重传感器误差标定装置在设计和选用过程中提供了理论依据,具有指导作用。
戴俊平尤迪栗宜猛陈子玮申言远
基于nCode的新型汽车半轴的疲劳分析被引量:8
2015年
根据汽车半轴实际受力状况和摆线型面联接的特点提出一种新型半轴,并且运用有限元理论和疲劳分析理论对其进行有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对新型半轴的简化结构进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了载荷谱和材料参数,选用S-N疲劳设计,利用疲劳分析软件n Code Design-Life对该结构进行了疲劳可靠性分析,得出模型的疲劳损伤云图和各节点的疲劳寿命,确定了容易发生疲劳破坏的位置和各节点的疲劳寿命,为半轴结构的进一步优化设计提供了理论依据。
戴俊平栗宜猛尤迪牛建华
关键词:摆线半轴CODE
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