方超
- 作品数：18 被引量：50H指数：4
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 阀口形状对套筒调节阀调控特性的影响被引量：16
- 2019年
- 为了满足管道系统调节性能的要求,本文基于计算流体力学(CFD),研究了阀口节流截面形状对套筒调节阀调控的影响。讨论了椭圆型阀口、V型阀口和扇形阀口3种类型的节流阀。结果表明,流道的几何形状对流量系数影响很大;V形阀口具有类似的等百分比流量特性;扇形阀口具有类似的线性流动特性。相对特性随截面形状的变化而变化。在小开口时,阀门的内部流动更为复杂。阀芯附近的能量损失相对较大。
- 蔡标华秦子明石兆存方超俞健
- 关键词：调节性能
- 颗粒体积分数对V型球阀特性的影响被引量：2
- 2023年
- 为改善阀门的特性,提高管道的输送效率,采用数值模拟的方法分析V型球阀的特性在气固两相流情况下随颗粒体积分数的变化。结果表明:随着颗粒体积分数的增大,V型球阀的流量系数减小,流阻系数增大,管道和阀门内的压力增大;在不同阀门开度下,颗粒体积分数发生变化对流体速度的影响均不明显。
- 马凌张禄京张政方超
- 关键词：颗粒体积分数
- 新型高效无过载船用串并联离心泵的研制被引量：2
- 2017年
- 针对现役船用离心泵在高效节能、无过载特性等方面存在的欠缺,阐明了高效、无过载离心泵设计的理论依据,提出了高效、无过载低比转速离心泵的设计方法。利用高效、无过载设计方法开发了某船用串并联离心泵,并进行了试验验证,试验结果表明该设计方法能有效提高低比转速离心泵的效率,并具有无过载特性。该设计方法可以推广应用于现役的各类船用离心泵以及民用低比转速离心泵。
- 张兴林俞健蔡标华方超吴生盼沈宗沼丁强民刘杰李鲲
- 关键词：船用泵低比转速高效节能无过载
- 流固耦合作用下的注水管路流激振动噪声数值模拟被引量：5
- 2020年
- 大压差工况下,船舶内部液舱自流注水时管路振动噪声问题突出。采用有限体积法离散大涡模拟的流体控制方程,计算分析典型工况下注水系统管内流场。考虑管内液体对管道结构振动的影响,计算注水管路的“湿模态”。以管路壁面流体压力脉动作为激励源,基于有限元法对流固耦合作用下管道结构的振动和流激振动辐射噪声进行数值模拟。对阀门上下游不同监测点的流激振动噪声频谱进行分析,探究管路流激振动噪声产生、传播和衰减规律。分析结果表明:注水系统管道结构流激振动噪声沿管道传播基本无衰减;流激振动噪声频带较宽,主频率为80 Hz;管道结构的流激振动噪声整体幅值较大,需要采取增加弹性管卡等措施进行治理。
- 蔡标华方超马士虎俞健
- 关键词：流激振动噪声模态流固耦合
- 基于BEM/FEM的船舶注水系统管路噪声分离预报被引量：4
- 2018年
- 船舶注水系统振动与噪声突出,亟待采取针对性措施予以治理。基于有限元法和边界元法,提取流场计算中注水系统管道及阀门壁面脉动压力,分别作为偶极子噪声源和结构振动激励源计算系统流噪声和流激振动噪声,实现注水系统辐射噪声分离预报。分析流噪声和流激振动噪声声压级的频谱特性和能量贡献比,结果表明流噪声能量在总噪声能量中占比较高,应该优先针对流噪声采取相应的降噪措施。
- 方超蔡标华马士虎俞健
- 关键词：声学注水系统流噪声
- 船舶自流注水系统阀门流动噪声预测被引量：2
- 2017年
- 针对船舶自流注水系统阀门噪声问题,利用CFD技术对系统阀门附近流场进行3种压差工况的数值计算,分别使用阀门噪声经验公式和声学数值计算法对阀门流动噪声进行分析。计算结果与测量结果对比表明,2种方法计算误差均较小,验证了阀门噪声经验公式和声学数值计算法对阀门噪声预测的可靠性,在工程实际中可用于阀门噪声的初步检测。
- 方超蔡标华马士虎俞健
- 关键词：阀门流噪声CFD
- 基于多级节流配置的大压降通海系统低噪声优化设计
- 2025年
- 针对某型号船舶通海系统大压降工况下节流噪声突出的问题,基于多级节流设计理论,根据系统特性提出三级节流的低噪声优化设计方案。采用二维流场数值计算的方法,快速验证三级节流降噪方案的可行性。对优化前后系统的流场进行数值计算,结果表明阀后流体强烈的气蚀及湍流得到有效控制。优化前后对比试验结果表明,优化后系统流噪声降低5.6 dB,节流噪声抑制效果显著,对船舶大压降通海系统噪声治理具有重要指导意义。
- 方超肖龙洲马骏俞健蔡标华
- 关键词：气蚀优化设计
- 多级多孔节流调节阀的声学特性研究被引量：1
- 2023年
- 针对目前调节阀节流过程中振动与噪声较大等问题,采用多级节流和多孔节流相结合的方法设计多级多孔节流调节阀,并通过试验对多级多孔节流调节阀与典型球阀的水力特性和声学特性进行对比研究。结果表明,多级多孔节流调节阀的流量系数Kv和开度之间的变化规律接近线性;多级节流与多孔节流能够显著降低阀门的振动与噪声;多级多孔节流调节阀径向振动频谱图在35~40 Hz和115~120 Hz频带处不存在典型球阀径向振动频谱图中的峰值;多级多孔节流调节阀更适用于管道系统的流量调节,多级节流与多孔节流使得多级多孔节流调节阀的声学特性明显优于典型球阀。多孔节流与多级节流相结合的方法为阀门的减振降噪提供了新的思路。
- 肖龙洲张政蔡标华方超俞健
- 关键词：声学特性水力特性
- 旋涡泵压力脉动特性的研究被引量：3
- 2017年
- 旋涡泵作为低比转速泵越来越多地应用于船舶、航天航空和化工等领域。但是旋涡泵内部的流体压力脉动会引起泵和装置的振动噪声问题,成为高性能旋涡泵设计应用过程亟待解决的问题。本文通过数值模拟和试验分析相结合的方法分析一台旋涡泵的压力脉动特性,并探讨通过非等距叶片分布方式以降低压力脉动的方法。结果表明:叶片均布条件下,叶频是压力脉动的主要频率,且在阻隔面附近叶频的幅值最大。与均布叶片旋涡泵相比,非等距分布叶片旋涡泵在不影响其性能的同时能够显著降低在叶频处的脉动峰值,但在叶频两侧产生了附加的频率,而振动总级有明显的下降。该研究为减小旋涡泵的压力脉动和泵体振动提供了一个可行方案,对含旋涡泵系统的减振降噪具有参考意义。
- 俞健秦子明方超蔡标华张露吴大转
- 关键词：旋涡泵压力脉动
- 潜艇排水孔面积对压载水舱吹除特性的影响研究
- 2025年
- 为指导潜艇压载水舱排水孔定量设计,探究排水孔通流面积参数与压载水舱吹除压力特性之间的关系,基于RANS模型和VOF模型,以水舱排水孔面积作为单一变量,对高压空气吹除压载水舱的过程进行数值模拟,采用相关性及回归分析的方法,分析水舱内吹除积压随排水孔通流面积变化的规律。计算结果表明,吹除压力和质量流量一定时,压载水舱内壁面最大压力与排水孔面积之间存在负相关的线性关系。研究成果对于排水孔在水舱结构安全和低噪声开孔的约束下开展定量设计具有重要指导意义。
- 方超马骏俞健李斌张德满
- 关键词：压载水舱
