您的位置: 专家智库 > >

李勇

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:福建省福工动力技术股份公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力系统
  • 1篇再生制动
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台设计
  • 1篇能量回收
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速箱
  • 1篇力系
  • 1篇客车
  • 1篇客车制动
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇复合制动
  • 1篇变速
  • 1篇变速箱

机构

  • 2篇厦门理工学院
  • 1篇福建省福工动...

作者

  • 2篇马腾腾
  • 2篇杨云东
  • 2篇李勇
  • 2篇陈峰磊

传媒

  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇厦门理工学院...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型增程式公交车动力系统优化与仿真
2015年
针对无变速箱结构的增程式公交车存在电机工作转速范围窄、爬坡能力及制动能回收效率低的问题,设计了具有二挡自动变速箱的增程式公交车动力系统,并对其进行结构分析和主要参数匹配.采用CRUISE/Simulink联合仿真平台,对设计的动力系统及控制策略进行了仿真验证.结果表明:整车动力系统设计及参数匹配较合理,能实现电机需求扭矩的减小并有效延长续驶里程,提高制动能回收效率.
李勇俞剑斌马腾腾陈峰磊杨云东
关键词:动力系统
客车制动能量回收试验装置的研究被引量:1
2015年
本文设计的半实物制动能量回收试验台,以客车真实驱动后桥为基础,以飞轮组模拟整车惯量,驱动系统模拟实车。采用模块化结构设计,各级之间采用CAN总线连接,设计了基于最大能量回收的再生制动控制策略及复合制动力的分配策略,可实现多种制动工况的模拟。
李勇马腾腾陈峰磊杨云东
关键词:再生制动制动能量回收试验台设计复合制动
共1页<1>
聚类工具0