李永强
- 作品数：4 被引量：30H指数：2
- 供职机构：宁波大学建筑工程与环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 公路隧道低水胶比衬砌混凝土碳化耐久性预测与分析被引量：5
- 2018年
- 在对某隧道衬砌混凝土进行微细观结构参数和自然碳化深度测定的基础上,提出了考虑隧道内部高浓度二氧化碳影响的衬砌混凝土自然碳化速度数值预测方法。采用所提出的基于微细观结构参数的自然碳化模型对所研究的公路隧道衬砌混凝土自然碳化进程进行了预测分析,并将衬砌混凝土服役1年自然碳化深度数值计算结果 0.4 mm和预制现场取样的管片混凝土自然碳化试验结果 1 mm进行对比分析。结果表明,两者还是相对比较符合的,因此可以判定所提出低水胶比混凝土自然碳化速度预测模型可以用于对同类型公路隧道衬砌混凝土自然碳化性能进行预测分析。预测分析结果表明,在考虑服役隧道高浓度二氧化碳影响的条件下,该低水胶比公路隧道衬砌混凝土的自然碳化速度相对较慢,其10年自然碳化深度仅为1.5 mm,15年自然碳化深度进展不明显,而其在服役100年时的自然碳化深度小于15 mm。因此,该自然碳化速度数值预测方法可以为预测评估高浓度二氧化碳条件下隧道低水胶比衬砌混凝土的抗碳化性能提供了技术支持。
- 巴明芳薛涛黄国阳李永强
- 关键词：隧道工程碳化耐久性衬砌混凝土低水胶比
- 不同水胶比混凝土内部温湿度长期变化规律研究
- 2017年
- 鉴于混凝土内部温湿度显著影响混凝土耐久性,为研究混凝土内部温湿度长期的变化规律,将不同水胶比混凝土放置于室内大气环境中,并测量其距离表面3 cm、5 cm、7 cm及9 cm处140 d内温湿度的演变规律.研究结果表明:正常室温条件下,混凝土内部温度变化主要受环境温度影响,且与环境温度变化趋势基本相同,浇筑完成7 d后内部温度与环境温度温差大约为2℃,60 d以后内外温差基本消失.高水灰比混凝土内部含水量充足,140 d内部相对湿度一直保持在85%以上;低水灰比混凝土内部含水量较少,早期相对湿度变化受水化耗水影响明显,混凝土内部相对湿度存在明显梯度差,5 cm、7 cm处相对湿度最低分别为60.18%和29.83%;随着水化作用进行,长期来看混凝土内部湿度逐步与环境湿度趋于一致.
- 李永强巴明芳朱杰兆吴威业
- 关键词：混凝土相对湿度
- 公路隧道衬砌混凝土高抗中性化提升技术研究被引量：1
- 2017年
- 公路隧道衬砌混凝土在承载和复合酸性气氛共同作用下的中性化侵蚀不容忽视。研究了江底公路隧道的抗中性化分析预测及公路隧道衬砌混凝土抗中性化的影响参数,并基于荷载水平和复合酸性气氛条件对衬砌混凝土抗中性化水平进行数值分析,提出了公路隧道衬砌混凝土的抗中性化提升技术;然后确定了公路隧道高抗中性化衬砌混凝土临界最大连通毛细孔隙率为9.15%,氢氧化钙含量至少要大于等于环境温度条件下的溶解度,并最终提出了公路隧道高抗中性化衬砌混凝土的设计方法及制备要点,从而为公路隧道抗中性化衬砌混凝土的设计和制备提供依据。
- 巴明芳薛涛李永强
- 关键词：公路隧道衬砌混凝土
- 干湿循环作用下水泥基复合材料抗氯离子侵蚀性能及其微观结构变化被引量：24
- 2017年
- 为了进一步揭示干湿循环条件下氯离子对水泥基复合材料的侵蚀机制,分别研究了两种水灰比水泥混凝土、砂浆及净浆三种层次试件在干湿循环条件下的抗氯离子侵蚀性能。结果发现,干湿循环作用能促进氯离子入侵速度,增加氯离子入侵深度和浓度,并且水胶比越大,干湿循环作用影响效果越明显;掺入矿粉能增加水泥基复合材料抗氯离子入侵性能,并且降低干湿循环作用的影响效果。净浆样品侵蚀前后的微观结构变化表明,干湿循环作用下,经氯盐侵蚀后水泥基复合材料净浆试件表层明显有Friedel盐生成,而矿粉的加入明显增加了样品中Friedel盐的生成量。
- 李永强巴明芳柳俊哲贺智敏
- 关键词：水泥基复合材料干湿循环氯离子侵蚀矿粉微观结构
