李灏
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国民航大学民航空防安全研究所更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程医药卫生航空宇航科学技术更多>>
- 空中交通管制员胜任力模型及其影响关系分析被引量：17
- 2016年
- 为揭示空中交通管制员胜任力结构及其元素对体系的影响关系,首先通过问卷分析建立管制员胜任力模型,然后结合三角模糊数、决策试验与评价实验室法构建胜任力影响关系图以分析各元素间的影响关系,最后模拟胜任力元素对体系的影响关系。结果表明:胜任力模型由元胜任力、社会胜任力、认知胜任力、职能胜任力构成,共15项指标;元胜任力影响社会胜任力与认知胜任力,这三者又共同影响职能胜任力,社会胜任力对认知胜任力也具有一定影响;按对胜任力体系影响大小排列依次为元胜任力、认知胜任力、社会胜任力、职能胜任力;按变化的难易程度排列依次为元胜任力、社会胜任力、认知胜任力、职能胜任力。管制员胜任力模型及其影响关系能为管制员安全管理中的人员资质能力建设提供一定的参考。
- 李敬强李灏赵宁王维
- 关键词：空中交通管制员胜任力三角模糊数
- 基于信息加工过程的管制人因差错概率量化方法研究被引量：4
- 2017年
- 为量化管制人因差错概率,基于信息加工过程设计管制人因差错量化工具,将管制任务中的差错界定为错报、虚报、漏报三种差错,并量化其发生概率。结果表明:信息加工过程中的人因差错概率数据经Box-Cox转换后服从正态分布。根据正态分布代表点与损失函数的关系划分出5级等级标准。管制人因差错量化工具及方法的设计能够有效鉴别岗位人员发生错报、虚报、漏报的风险等级,对管制员选拔以及安全风险评估具有一定的借鉴意义。
- 李敬强李灏赵宁王勇
- 关键词：管制员信息加工
- 基于k-means聚类的管制员注意品质特征研究被引量：8
- 2017年
- 为保障飞行安全,基于作业测验原理,设计20 min连续划消试验,探究管制员注意品质类型及其特征,并进行聚类分析。选取作业错误率、反应时均值、反应时方差作为注意广度、注意稳定性、注意转换与分配的测量参数,运用k-means聚类法将管制员注意品质分类,并描述其特征,对比分析管制员与管制学员的差异。结果表明:181名管制(学)员根据注意品质可分为4类;优秀管制员具有注意广度大、注意稳定性强、注意分配合理、注意转换速度快等特点;管制学员注意品质与管制员有明显差异。
- 李敬强王蓓赵宁李灏王勇
- 关键词：管制员K-MEANS聚类聚类分析
- 初始管制员人因差错与神经系统特性相关性分析被引量：6
- 2017年
- 为探究管制员人因差错与神经系统特性的相关性,选取60名初始管制员进行20 min作业测验,采集错报、虚报、漏报的发生频率与反应时数据,采用巴甫洛夫气质量表(PTS)评定神经系统的强度、平衡性与灵活性,运用相关分析与回归分析等方法研究人因差错与神经系统的强度、平衡性、灵活性的相关性。结果表明,错报率随神经系统强度的升高呈先降低后升高的趋势;虚报率、漏报率与神经系统的平衡性、灵活性负相关;3种差错的反应时均与强度、平衡性、灵活性负相关;可根据神经系统特性指标,有效预测人因差错的发生概率与反应时。
- 李敬强李灏王勇赵宁
- 关键词：灵活性
- 觉醒时间与睡眠时长对管制岗位警觉度的影响被引量：4
- 2016年
- 管制员警觉度会随自身生理周期的变化而变化,同时也受睡眠时长的影响。为分析其具体的影响关系,采用PVT测验工具,设计实验分析觉醒时间、睡眠时长与警觉度之间的关系。研究结果表明:随着觉醒时间延长,警觉度在一天中呈下降趋势,且保持觉醒时间越长,警觉度下降趋势越明显;睡眠时长对警觉度的影响表现为睡眠不足会扰乱个体注意力稳定性,延长个体反应时间。本研究为合理安排管制岗位作息时间提供了基础理论依据。
- 高扬李灏李敬强
- 关键词：管制员
- 基于阶跃响应法的管制员工作启动安全绩效研究
- 2018年
- 为分析管制员工作启动阶段的安全绩效特征,建立管制员工作阶跃响应模型;根据阶跃响应类型,确定不同阻尼比下的时域性能指标,然后采集20名管制员连续20 min划消试验的数据,通过Matlab软件计算管制员启动过程中的阻尼比及其时域性能指标。研究表明：根据阻尼比可将管制员启动类型分为振荡惯性启动（0〈ζ〈1）与单调惯性启动（ζ〉1）,管制员响应时间与其启动速率成反比。基于阶跃响应曲线的参数可用来有效鉴定管制员启动类型与启动速率等绩效特征。
- 李敬强李敬强李灏赵宁
- 关键词：管制员安全绩效阶跃响应阻尼比
