祝胜
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究被引量：5
- 2014年
- 换挡过程控制是液力机械式自动变速器(AT)控制的重点内容。在分析了AT换挡过程的特性后,根据其换挡过程简化模型建立了带干扰项的状态空间方程。考虑滑摩功和冲击度两项性能指标,基于线性二次型最优控制理论,对换挡过程中离合器的转矩控制进行了仿真研究。研究结果表明:对AT换挡过程应用最优控制在不同的工况下都表现出良好的换挡品质;换挡过程中的冲击度、滑摩功受到输入转矩、负载阻力的影响,且对输入转矩的变化更为敏感;同时,在系统设计因素方面,换挡品质还受到涡轮端转动惯量和整车质量的影响。
- 祝胜吴光强
- 关键词：自动变速器换挡过程线性二次型最优控制
- 基于驾驶员意图识别的液力机械式自动变速器换挡规律优化被引量：1
- 2015年
- 构建了基于隐马尔可夫模型的驾驶员意图模型,用于辨识不同的驾驶意图。以油门踏板开度以及制动踏板开度等作为输入数据,结合BaumWelch算法训练驾驶员意图模型,以计算所得新数据的极大似然值作为辨识结果,验证了驾驶员意图模型的准确性。根据识别出的驾驶员意图模型参数,基于基本换挡规律,对不同意图下的换挡规律进行优化。仿真结果表明,优化后的换挡规律更符合驾驶员期望的挡位操作,且有助于消除意外换挡的现象,验证了意图模型优化的有效性。
- 程敏吴光强祝胜
- 关键词：换挡规律隐马尔可夫模型高斯混合模型
