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符强

作品数:3 被引量:39H指数:3
供职机构:石家庄铁道大学工程力学系更多>>
发文基金:河北省人力资源和社会保障研究课题河北省科学技术研究与发展计划项目河北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇索力
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 1篇优化法
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元模型
  • 1篇正装
  • 1篇施工索力
  • 1篇模型修正
  • 1篇贝雷梁
  • 1篇ANSYS

机构

  • 3篇石家庄铁道大...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 3篇李延强
  • 3篇符强

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道学报
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
确定斜拉桥施工索力的正装倒拆优化法被引量:12
2012年
以实验室独塔斜拉桥为研究对象,提出了确定斜拉桥合理施工索力的正装倒拆计算法,该方法按照施工顺序,在正装优化的基础上,对各节段进行倒拆计算,得到各斜拉索的基础索力,然后再通过正装迭代计算,求得各个调索阶段斜拉索的初始张拉索力和主梁的预抬量,从而避免了传统的倒拆法中难以考虑结构本身的非线性问题与正装法无法保证计算过程中一些索力设置大小的合理性等问题。本方法已经在独塔斜拉桥模型实验中成功应用。通过实验验证了该方法的有效性和可靠性,具有一定的理论价值和重要的应用价值。
符强李延强
关键词:斜拉桥施工索力
基于实测索力的模型斜拉桥有限元模型修正研究被引量:8
2013年
斜拉索作为斜拉桥结构的主要受力构件,对桥梁结构的受力影响重大。本文以实验室独塔斜拉桥模型为研究对象,展开基于索力实测的斜拉桥结构有限元模型修正技术研究。建立基于ANSYS平台的模型斜拉桥板壳模式的初始有限元模型,对模型斜拉桥进行静力荷载试验,测试各工况下的斜拉索索力,并以实测索力为主要修正对象,位移响应为次要修正对象,基于结构参数进行灵敏度分析,得到模型斜拉桥的主要和次要修正参数。运用ANSYS优化模块,对模型斜拉桥初始有限元模型进行修正,修正后的有限元模型各工况下计算索力、位移与实测索力和位移吻合良好。修正后的结构参数物理意义明确,修正后的有限元模型可以作为基准模型,用于后续的损伤识别研究。所提方法可供大跨斜拉桥结构有限元模型修正参考借鉴。
李延强杜彦良符强
关键词:模型修正
ANSYS在贝雷梁施工支架检算及变形量预测中的应用研究被引量:19
2012年
以漳卫新河大桥槽形梁贝雷支架为工程背景,基于有限元分析原理,采用ANSYS建立了贝雷梁支架的空间有限元模型,对其强度、刚度进行了检算;并利用ANSYS的优化设计功能,对支架结构进行了优化设计。同时,将优化设计的变形计算结果与现场支架预压的实测数据进行了对比分析。结果表明:采用空间分析模型,较好地反映了贝雷梁支架实际的受力情况,利用优化设计功能,有效地改善了支架结构受力,降低了工程成本,加快了工程进度;优化后的支架模型,理论计算值与实测值吻合程度良好,为结构预拱度的计算提供了良好的理论基础。本文的研究可为同类工程参考。
符强李延强
关键词:有限元贝雷梁优化设计
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