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裴贵彬

作品数:6 被引量:9H指数:2
供职机构:中国石油化工集团公司更多>>
相关领域:化学工程石油与天然气工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇化学工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇裂化
  • 3篇节能
  • 3篇催化裂化
  • 2篇液化气
  • 2篇重油
  • 2篇重油催化
  • 2篇重油催化裂化
  • 2篇重油催化裂化...
  • 2篇脱硫
  • 2篇脱硫系统
  • 2篇催化裂化装置
  • 1篇液化气收率
  • 1篇液化气脱硫
  • 1篇乙醇
  • 1篇乙醇胺
  • 1篇再生塔
  • 1篇跑损
  • 1篇重油加工
  • 1篇节能措施
  • 1篇节能减排

机构

  • 4篇中国石油化工...
  • 2篇中国石化中原...
  • 1篇濮阳职业技术...

作者

  • 6篇裴贵彬
  • 3篇李克见
  • 2篇赵炯
  • 2篇石平利
  • 1篇何军
  • 1篇张传周
  • 1篇刘广方
  • 1篇韩冬
  • 1篇何云辉
  • 1篇王宝铁
  • 1篇黄立强
  • 1篇刘菲
  • 1篇刘兴平
  • 1篇王会芳
  • 1篇孙攀
  • 1篇何云辉
  • 1篇赵炯
  • 1篇王志涛
  • 1篇王志涛
  • 1篇王传钦

传媒

  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇当代化工
  • 1篇河南化工
  • 1篇石油化工
  • 1篇石油和化工节...

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
重油催化裂化装置节能优化分析被引量:3
2016年
结合中国石化中原油田分公司石油化工总厂的重油催化裂化装置的实际生产情况,对装置进行了能耗分析,指出装置的节能降耗方向。通过实施节能风机改造、提高空冷利用效率、主风节能系统改造、应用新型保温材料及优化烟机检修方法等措施,使催化裂化装置的能耗降低,节能效果明显,经济效益显著。2015年装置的能耗(以标油计)比2012年下降了15.19 kg/t,其中,电能降低4.28 kg/t,由于蒸汽消耗量下降,蒸汽外输增加了3.80 kg/t。该装置的节能优化对国内其他炼油企业的节能工作具有一定的借鉴意义。
裴贵彬李克见赵炯王传钦何云辉石平利
关键词:重油催化裂化节能措施
重油催化裂化装置节能优化
通过对装置进行能耗分析,结合装置的实际生产情况,指出装置的节能降耗方向.通过实施技术和设备节能改造、优化操作条件和措施等技术措施,有效地降低了装置能耗,2015年能耗比2012年标定时能耗下降15.19kg标油/t原料....
裴贵彬李克见赵炯何军何云辉石平利
关键词:重油加工催化裂化装置节能降耗
脱硫系统溶剂再生塔操作波动分析及优化被引量:4
2016年
中原油田石油化工总厂催化裂化装置脱硫系统的乙醇胺再生塔在运行过程中经常出现冲塔现象,不仅使乙醇胺损耗增加,也严重影响干气和液化气的产品质量。通过分析并查找原因,对主要参数进行优化调整,将再生塔塔底的汽返温度控制在115~120℃,液化气重组分体积分数控制在1.5%以下,干气重组分体积分数控制在2%以下,富液闪蒸罐压力控制在0.30MPa左右,乙醇胺过滤量调整到3t/h,经过调整,平稳了脱硫系统的操作,保证了干气和液化气的产品质量,减少了乙醇胺的损耗。
裴贵彬李克见赵炯王志涛
关键词:脱硫系统再生塔
推动企业节能减排的探讨
2015年
节能减排是石化行业当前最迫切的任务之一,介绍了基层车间在节能减排上的一些措施。一是优化装置操作与联合,加快炼化一体化步伐。二是依靠科技创新,不断推进企业节能减排。三是实现清洁生产,减少污染排放。多管齐下,推动我厂在节能减排工作中再上一个台阶。
裴贵彬韩冬王宝铁孙攀刘菲
关键词:节能减排
降低液化气脱硫系统乙醇胺跑损的研究
2016年
石油化工总厂催化装置液化气脱硫系统,2014年12月份开始,乙醇胺跑损现象越来越严重,为了减少液化气脱硫剂消耗和提高脱硫效果,综合分析了乙醇胺跑损原因,并对主要因素进行了研究,对影响较大的参数进行优化,脱硫剂与液化气温差控制在4~6℃,液化气重组分控制在1.5%以下,液化气脱硫塔压力在0.95 MPa左右,汽液比在1.0~1.2之间,使得液化气脱硫系统的乙醇胺跑损得到改善。
王会芳裴贵彬左效祥刘兴平高玉发
关键词:液化气脱硫乙醇胺跑损
降低催化裂化干气中C_3含量,提高液化气收率被引量:2
2014年
介绍了中原油田石油化工总厂的催化裂化装置的干气中C3以上组分含量的现状,通过分析,找出要因,对工艺参数进行调整,将油气比提高至3.0,把吸收压力提高至1.2 MPa,将稳定汽油的温度控制在30℃左右。再吸收油量控制在10 t/h左右,从而使得干气中C3以上组分含量由5.2%降至1.1%。使得液化气的收率有了大幅提高,增加了企业的经济效益。
裴贵彬王志涛刘广方黄立强张传周
关键词:催化裂化干气
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