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谭艺明

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：西北工业大学航天学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇高超声速
  • 2篇超声速
  • 1篇弹性飞行器
  • 1篇喷管
  • 1篇吸气式
  • 1篇吸气式高超声...
  • 1篇活塞理论
  • 1篇飞行器前体
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超燃
  • 1篇超燃冲压
  • 1篇超燃冲压发动...
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器
  • 1篇冲压发动机

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇祝强军
  • 2篇唐硕
  • 2篇谭艺明

传媒

  • 2篇飞行力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高超声速弹性飞行器前体压缩性能分析
2011年
针对全尺寸的吸气式高超声速飞行器的低阶弹性弯曲模态极易被控制和扰动输入激发的特点,提出了一种基于准定常激波膨胀波理论进行前体处于振动条件下的气流参数计算方法,然后用该方法分析了一个具有二维可调进气道的全尺寸吸气式高超声速飞行器机体弹性弯曲振动对前体压缩性能的影响。分析表明:对于实际飞行中可能发生的小振幅的低频弯曲振动,其最主要的影响是引起头部激波的改变;机体弯曲振动幅值或频率增大都会对超燃冲压发动机进气道调节范围和前体压缩性能产生不利影响。
祝强军唐硕谭艺明
关键词：吸气式高超声速飞行器超燃冲压发动机
高超声速弹性飞行器后体/外喷管建模与分析
2012年
考虑到全尺寸吸气式高超声速飞行器的机体弹性弯曲振动极易被激发,提出了一种包含机体弹性弯曲影响的外喷管建模和分析方法。该方法首先用虚拟激波膨胀波法确定剪切层的位置,然后用影响系数法求解外喷管中的准一维流,并用活塞理论修正后体下表面的压力。用该方法对一个全尺寸吸气式高超声速飞行器的后体/外喷管进行了仿真分析,结果表明,仅考虑低频、小振幅的后体弹性弯曲运动对外喷管性能的影响并不显著。
祝强军唐硕谭艺明
关键词：高超声速活塞理论
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