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郭锐

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇土路
  • 1篇劈裂试验
  • 1篇重载
  • 1篇重载交通
  • 1篇轴载
  • 1篇轴载换算
  • 1篇纤维沥青
  • 1篇纤维沥青混合...
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇力学性能
  • 1篇路面
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇郭锐
  • 1篇张南童
  • 1篇张晓春
  • 1篇王媛

传媒

  • 2篇石油沥青

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
薄层沥青-水泥混凝土复合式路面轴载换算研究
2012年
薄层沥青-水泥混凝土复合式路面作为新型的重载交通路面结构,针对其轴载换算的研究较少,而轴载换算是路面结构设计中最重要的步骤之一,所以对其轴载换算的研究尤为重要。以弹性层状体系理论为基础,以路表弯沉值、水泥混凝土板层底拉应力、沥青面层层底拉应力为换算指标,通过变换不同的轴载及胎压,采用apbi弹性层状体系程序计算了薄层沥青-水泥混凝土复合式路面轴载换算公式中的轴载比指数b值,得出以路表弯沉值为换算指标的b值为0.984,以水泥混凝土板层底拉应力为换算指标的b值为0.49,而通过计算发现该种路面结构形式沥青面层为受压层,认为以沥青面层层底拉应力为换算指标不适用于该结构,推荐以路表弯沉值做为薄层沥青-水泥混凝土复合式路面轴载换算指标。
郭锐
关键词:重载交通轴载换算B值
纤维沥青混合料劈裂试验数值模拟研究
2012年
以含纤维沥青混合料劈裂抗拉性能为研究对象,采用数值模拟的方法分析了纤维沥青混凝土试件劈裂过程中的应力情况和裂纹发生与扩展过程,讨论了纤维对沥青混合料劈裂抗拉性能的影响。数值模拟结果表明纤维在劈裂实验过程中对裂纹扩展的阻滞作用,并在细观上描述纤维对沥青混凝土抗拉性能的增强机理。
张南童郭锐王媛张晓春
关键词:劈裂试验数值模拟力学性能
共1页<1>
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