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黄维康

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:江苏大学电气信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇能量管理
  • 2篇光伏
  • 2篇光伏电池
  • 2篇车载
  • 1篇变换器
  • 1篇SEPIC变...
  • 1篇BUCK变换...

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇徐培凤
  • 2篇施凯
  • 2篇黄维康

传媒

  • 1篇信息技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
太阳能光伏驱动车载散热通风系统
本文设计一种太阳能光伏电池驱动的车载散热通风系统,采用光伏电池、SEPIC变换器、蓄电池和BUCK变换器的并联结构,由一片DSC芯片实现系统的功能控制与能量管理,实现光伏电池驱动车载风扇降温和为汽车蓄电池充电的双重功能....
黄维康施凯徐培凤
关键词:光伏电池能量管理
文献传递
太阳能光伏驱动车载散热通风系统被引量:3
2016年
文中设计一种太阳能光伏电池驱动的车载散热通风系统,采用光伏电池、SEPIC变换器、蓄电池和BUCK变换器的并联结构,由一片DSC芯片实现系统的功能控制与能量管理,实现光伏电池驱动车载风扇降温和为汽车蓄电池充电的双重功能。系统通过DSC芯片控制SEPIC变换器来改变光伏电池的负载特性曲线,使得环境因素变化时负载始终与电池外特性曲线相交于最大功率点,实现最大功率追踪;另外DSC芯片实时检测车内温度,控制散热风扇的转速,排出车内热空气,达到控制车内温度的效果;散热风扇运转功率来自光伏发电,且光伏发电多余电能为车载蓄电池充电。该设计提高了车辆的舒适性,具有一定节能减排的效果。通过Simulink仿真和实验验证了该设计的可行性和控制策略的有效性。
黄维康施凯徐培凤
关键词:光伏电池SEPIC变换器能量管理BUCK变换器
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