孙智权
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 一种可调式的高速气缸缓冲装置与方法
- 本发明公开了一种可调式的高速气缸缓冲装置与方法；包括气缸缸体，气缸端盖以及缓冲装置；气缸缸体与气缸端盖通过螺纹进行连接，缓冲装置通过间隙配合安装在气缸端盖上；缓冲装置为本发明的主体部分，其内部包括单向阀单元、快排式溢流阀...
- 杜群贵黄崇溪孙智权
- 文献传递
- 气缸冲击动力学建模与仿真分析被引量：3
- 2016年
- 将气缸在行程末端的冲击问题看成一个由细长活塞杆、质量负载、活塞以及端盖组成的振动系统。首先应用弹性体的一维波动方程建立细长活塞杆纵向振动变形的数学模型,用模态叠加方法解析了冲击力、接触位移以及接触时间。然后利用非线性有限元软件LS-DYNA对气缸冲击过程进行数值仿真计算分析,详细研究了当驱动负载质量以及活塞初始冲击速度不同时,活塞冲击接触面接触合力和接触作用时间的变化情况。对比分析了理论解析解与LS-DYNA数值解,验证了解析解的准确性,得出了冲击力分别随速度和负载的变化规律;进一步对冲击振动响应进行了频率分析,并研究了气缸冲击力的变化原因。研究结果为气缸的设计和使用提供了理论和实际参考。
- 杜群贵孙智权黄崇溪翟晓晨
- 关键词：解析解
- 气缸动力学与末端冲击研究
- 气缸作为气动系统中最主要的执行元件,广泛地应用于各类工业生产线,并逐渐向高速化发展。然而,由于气动系统中介质空气的可压缩性、高柔度等内在固有特性以及气缸运动速度过快或缓冲失效等可能的外在因素,当气缸运行到行程末端时,活塞...
- 孙智权
- 关键词：气缸动力学应力分析解析模型
- 一种可调式的高速气缸缓冲装置
- 本实用新型公开了一种可调式的高速气缸缓冲装置；包括气缸缸体，气缸端盖以及缓冲装置；气缸缸体与气缸端盖通过螺纹进行连接，缓冲装置通过间隙配合安装在气缸端盖上；缓冲装置为本实用新型的主体部分，其内部包括单向阀单元、快排式溢流...
- 杜群贵黄崇溪孙智权
- 文献传递
- 一种可调式的高速气缸缓冲装置与方法
- 本发明公开了一种可调式的高速气缸缓冲装置与方法；包括气缸缸体，气缸端盖以及缓冲装置；气缸缸体与气缸端盖通过螺纹进行连接，缓冲装置通过间隙配合安装在气缸端盖上；缓冲装置为本发明的主体部分，其内部包括单向阀单元、快排式溢流阀...
- 杜群贵黄崇溪孙智权
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