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张静芬

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：理学一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池车
  • 1篇有限元
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池车
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇系统结构
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇蔡建江
  • 1篇李林
  • 1篇左曙光
  • 1篇张世炜
  • 1篇申秀敏
  • 1篇张静芬

传媒

  • 1篇振动．测试与...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃料电池车氢气辅助系统结构动态特性分析被引量：1
2009年
通过对燃料电池车氢辅系统独立运行工况下的声振测试及结果分析,初步确定氢泵工作时由于氢气辅助系统箱体结构不合理而导致车内、外振动噪声较大。对箱体结构进行了试验和有限元模态分析。结果表明,箱体存在与振源基频成倍数的模态,氢泵工作时引起板件共振。对箱体结构进行了拓扑优化,在箱体布置了加强筋,箱体的模态频率明显上升且中低频段模态明显减少,避免了氢泵工作时的共振。
申秀敏左曙光蔡建江张静芬李林张世炜
关键词：燃料电池车有限元模态分析拓扑优化
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