李刚
- 作品数：8 被引量：53H指数：6
- 供职机构：北京科技大学土木与环境工程学院金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：矿业工程天文地球建筑科学交通运输工程更多>>
- 司家营铁矿南区矿床工程地质与采矿技术条件研究被引量：7
- 2013年
- 针对司家营铁矿南区的阶段嗣后充填法采矿设计要求,开展了矿床工程地质和采矿技术条件研究。首先在矿床地质构造和围岩特性分析基础上,进行矿体与围岩分类,由此对矿岩体进行稳定性评价,并确定了矿岩体力学参数;然后,利用矿区的探矿钻孔,建立了三维矿床地质模型,展示了矿体空间形态以及品位分布规律;最后,借助于工程经验和前人的研究成果,初步探讨了矿区的地应力参数。研究成果为矿床的充填法采矿设计和优化决策奠定了基础。
- 李刚杨志强高谦马耀
- 关键词：铁矿工程地质
- 交流驱动电动轮的特点及发展状况被引量：18
- 2008年
- 介绍交流电动轮的发展历程、使用情况、控制技术、散热问题以及GPS系统在矿车调动中的使用。
- 李刚张文明
- 关键词：采矿工程电动轮交流驱动
- 司家营铁矿Ⅲ采场地下水均衡分析与涌水量预测被引量：7
- 2014年
- 从水文地质条件、充水情况等方面研究影响司家营铁矿Ⅲ采场地下水涌水量因素;在矿区水文地质条件的基础上,进行了矿区地下水均衡计算,通过矿区地下水影响因素的综合分析,计算出矿区地下水总补给量和总排泄量,得出两者的平衡关系;分别采用大井法及数值模拟法,对司家营铁矿Ⅲ采场露天转井下深部开采不同中段的地下水涌水量进行计算,并结合自然降水和考虑露天采场回填废石影响,系统预测了不同开采中段矿坑总涌水量。研究成果表明,矿区地下水呈负均衡状态,对矿区开采呈有利态势;矿坑系统涌水量综合预测结果与阶段性的实测资料较为一致,为司家营铁矿Ⅲ采场井下防排水及地质环境保护奠定了基础。
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- 关键词：水文地质条件涌水量
- 阶段嗣后充填开采采场稳定性相似材料模型试验被引量：8
- 2015年
- 根据司家营铁矿南区充填法开采设计,选取南区S16勘探线附近的采场,采用相似材料模型试验的研究方法,模拟了首采-450 m中段单盘的两步开采和充填过程,借助位移计、光纤传感器和压力盒等仪器监测了试验模型的地表沉降和围岩的变形及应力分布,分析了采场变形和应力变化规律及充填体的稳定性。试验结果表明,阶段嗣后充填法开采对地表影响不大,充填可以有效控制地表岩移;开采过程中采场整体稳定性较好,但二步回采后采场顶板和间柱变形均发生较大变化,回采后应及时对阶段空场进行充填,并适当提高充填体的强度。最终成果为开展多中段多盘区的矿体开采的进一步研究提供了基础依据。
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- 关键词：采场稳定性相似材料模型司家营铁矿阶段空场
- 司家营铁矿南区矿床水文地质条件分析被引量：7
- 2013年
- 针对司家营铁矿南区大水矿床的嗣后充填法采矿设计,在工程地质基础上,开展了矿区的水文地质条件研究。通过矿区地质构造、地层及矿床水文条件调查,分析了矿床充水水源和主要途径,确定了矿区水文地质参数,为矿床开采设计和涌水量预测提供了理论依据,为矿山的安全生产和产能提升奠定了基础。
- 李刚高谦王君马耀
- 关键词：司家营铁矿大水矿床水文地质条件
- 司家营铁矿南区矿床水文地质条件建模探究被引量：4
- 2014年
- 司家营铁矿南区是正在开发建设中的大型铁矿床。矿区地处冀东平原,矿体上富含第四系含水层,是一复杂水文地质条件的大水矿床。借助地质和水文勘察资料,总结分析矿区水文地质概况,在研究矿区地层渗透特性基础上,建立了南区水文地质模型。通过对该模型的平、剖面的分析,揭示了矿区地层的水文地质特征和隔透水层的空间展布,为矿床开采设计提供依据。
- 马耀高谦李刚王君
- 关键词：大水矿床水文地质模型水文地质条件
- 基于岩体等效模型的高陡边坡稳定性研究被引量：3
- 2014年
- 以厂坝铅锌矿露天采场岩质高陡边坡为研究背景,通过岩体参数设计变量的正交试验组合,采用回归分析中的最小二乘法,建立了边坡计算位移与岩体参数之间的函数关系,并利用现场监测信息,以实测位移与计算位移之差的平方和达到最小作为优化目标,由此确定了对应于监测位移的现状边坡的等效岩体参数。在此基础上,运用数值模拟方法对高陡边坡进行了干、降雨状态下的稳定性研究,得出了与现状边坡的稳定状态较为吻合的研究结果;而且结果显示,降雨渗流对边坡的稳定性影响敏感,为控制边坡稳定性的重要因素。此研究方法为不同开采工况下岩质高陡边坡的稳定性动态预测提供了基础。
- 李刚杨志强高谦王路亮
- 关键词：高陡边坡正交试验数值模拟
- 重型车辆电传动控制系统设计与仿真被引量：6
- 2009年
- 设计了由转速、电流双闭环构成的电传动控制系统,使驱动电动机的输出功率与发动机输出功率相匹配,保证发动机能按其经济特性运行。起动时保持恒定最大允许电流,在尽可能短的时间内增加转速,使车辆具有良好的起动性能。在车辆行驶中保持系统的恒定输出,克服行驶阻力突然变化等扰动的影响。运用Matlab进行了仿真,得到了良好的静、动态品质。
- 李刚张文明陈树新
- 关键词：重型车辆电传动电动轮仿真
