您的位置: 专家智库 > >

李孟宇

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:中北大学理学院化学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省高等学校科技开发基金山西省青年科技研究基金更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇树脂
  • 2篇酰亚胺
  • 2篇摩擦磨损性能
  • 2篇聚酰胺
  • 2篇聚酰胺酰亚胺
  • 2篇环氧
  • 2篇环氧树脂
  • 2篇PAI
  • 2篇EP
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑剂
  • 1篇使用寿命
  • 1篇树脂固化
  • 1篇涂层
  • 1篇热稳定
  • 1篇热稳定性
  • 1篇摩擦学
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米SIO
  • 1篇纳米SIO2

机构

  • 4篇中北大学

作者

  • 4篇李巧玲
  • 4篇李孟宇
  • 4篇马雅婷
  • 2篇赵蕾

传媒

  • 1篇化工新型材料
  • 1篇应用化工
  • 1篇塑料工业
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
耐高温PAI/EP涂层的制备及摩擦学性能研究被引量:1
2016年
通过溶剂法对环氧树脂(EP)和聚酰胺酰亚胺(PAI)进行共混,加入增韧剂、润滑剂、固化剂及其他助剂,制备出性能优异的耐高温耐磨涂层材料。采用热失重分析仪(TGA)、环块型摩擦磨损试验机(MRH-3G)测试了复合涂层材料的耐高温性能、摩擦磨损性能。结果表明,当PAI含量为10%时,涂层材料的降解温度可达到273℃;润滑剂总量为25%,石墨与二硫化钼(MoS_2)配比为3∶2时,其摩擦磨损性能最佳。采用扫描电子显微镜(SEM)表征了涂层磨损表面的微观形貌。结果表明,润滑剂添加过少,复合涂层表面磨损严重,出现犁沟且变形;添加过多会产生轻微裂纹,润滑膜翘起甚至脱落。采用能谱(EDS)分析了涂层表面磨损前后的元素成分,结果表明润滑剂均匀分散在基体树脂中,形成自润滑膜。
马雅婷李孟宇李巧玲
关键词:聚酰胺酰亚胺复合涂层材料摩擦磨损性能
聚酰胺树脂固化EP/PAI共混物的反应机理及性能研究被引量:1
2017年
使用651型聚酰胺树脂(PA)固化环氧树脂(EP)/聚酰胺酰亚胺(PAI)共混物。结合红外谱图(IR)分析反应机制,采用差热(DSC)与热重(TGA)研究其热稳定性,通过冲击性能测试其韧性。结果表明,经PA固化的EP/PAI共混物由于其伯胺与仲胺的活性氢而发生一系列开环反应,并通过酯化反应而形成网状结构;PAI骨架中的仲胺基使共混物的主发热峰随着PAI含量的升高而下降;系统的热稳定性和冲击强度也随着PAI含量的增多而增大,当PAI含量为10 phr时,耐热性能最佳,冲击强度为10.2 k J/m^2。扫描电镜(SEM)分析结果表明,纯EP表现为脆性断裂,而加入PAI出现两相结构,使体系韧性提高。
马雅婷赵蕾李孟宇李巧玲
关键词:聚酰胺酰亚胺反应机理
纳米SiO_2改性环氧树脂复合材料的热稳定性及使用寿命被引量:8
2017年
利用纳米SiO_2接枝改性环氧树脂,探索改性涂层的热降解过程与动力学模型之间的关系,以便观察其结构及了解其工作温度。利用KH550改性纳米填料,测试不同含量的纳米填料对环氧树脂热稳定性的影响。采用TGA和DTA分析纳米SiO_2改性环氧树脂复合材料热降解过程中的热特征温度,从而确定动力学参数和模型拟合方法。所获得的动力学参数被用来在整个降解过程建模。结果表明:得到的动力学三联体用于构建纳米SiO_2改性环氧树脂基复合材料的降解模型,展示了温度对降解时间以及降解速率的影响程度。得出了环氧树脂的使用寿命及其复合材料工作温度的变化范围。
李孟宇马雅婷赵蕾李巧玲
关键词:环氧树脂纳米SIO2热稳定性使用寿命降解模型
耐磨润滑协同作用改性环氧树脂涂层的制备与研究被引量:4
2017年
利用小颗粒填料对环氧树脂进行改性,得到耐高温耐磨的改性环氧树脂涂层。利用TGA、SEM、MRH-3G摩擦磨损机对涂层环境分解温度、微观形貌、摩擦系数、耐磨寿命进行分析评价。结果表明,环氧树脂本身的孔隙被改性剂填充,在涂层表面形成了优异的摩擦膜及润滑膜,且改性基团接枝到环氧树脂上还可以提高涂层耐热性能,最优条件为,改性填料氧化铝、二硫化钼、聚四氟乙烯、石墨粉的质量比为4∶3∶4∶1,且总质量为环氧树脂6%,所得产物可耐300℃高温,摩擦系数为0.119。
李孟宇马雅婷李巧玲
关键词:环氧树脂固体润滑剂耐高温性能摩擦磨损性能
共1页<1>
聚类工具0