您的位置： 专家智库 > >

秦舒

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇碰撞
  • 1篇缓冲器
  • 1篇车钩
  • 1篇车钩缓冲器

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇沈钢
  • 1篇毛鑫
  • 1篇秦舒

传媒

  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
基于simulink/stateflow的列车碰撞时钩缓系统建模被引量：3
2015年
针对列车碰撞过程中两车之间的运动状态,设置了车钩连接和分离两大状态,将碰撞过程中钩缓系统的运动细化为弹性压缩、塑形压缩、弹性伸长和车钩力为0的4个子状态,运用simulink/stateflow建立仿真模型。基于此,建立了两列单节车碰撞的Matlab/simulink仿真模型,观察其在不同撞击速度下的缓冲器特性。分析结果表明,所建立的车钩缓冲器模型能够较好地反映车辆碰撞过程中车钩的实际状态。
秦舒毛鑫沈钢
关键词：车钩缓冲器碰撞
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0