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赵凯辉

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:河南理工大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇泡沫夹层
  • 2篇泡沫夹层结构
  • 2篇泡沫夹芯
  • 2篇夹层结构
  • 2篇夹芯
  • 2篇缝合复合材料
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇钉载分配
  • 1篇性能研究
  • 1篇液冷
  • 1篇翼盒
  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水量
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制策略
  • 1篇控制策略

机构

  • 4篇河南理工大学
  • 3篇西北工业大学
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 4篇赵凯辉
  • 3篇刘华峰
  • 2篇岳珠峰
  • 2篇王佩艳
  • 1篇范小彬
  • 1篇游进
  • 1篇林涛

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
缝合复合材料泡沫夹层结构侧压剪切力学性能试验研究被引量:1
2011年
选用3种相同材料制造的夹层结构形式未缝合、锁式缝合和达夫汀缝合复合材料泡沫芯夹层结构,进行了侧压和剪切实验,研究了缝合方法对缝合夹层结构力学性能和破坏模式的影响.试验数据和观察结果表明,泡沫夹层结构缝合后较未缝合在侧压和剪切的强度刚度均得到了极大提高.而不同的缝合方法对结构强度和模量改变是不同的.达夫汀缝合方法在提高剪切强度和模量优于锁式缝合,但在提高侧压刚强度上和锁式缝合相差不大.
刘华峰赵凯辉王佩艳岳珠峰
关键词:复合材料泡沫夹芯
缝合复合材料泡沫夹层结构的平压和剪切性能研究被引量:3
2011年
选用3种相同材料制造的复合材料泡沫夹层结构形式(未缝合、锁式缝合和达夫汀缝合),进行了面外压缩(平压)和面内剪切两项试验,研究了缝合方法对缝合夹层结构力学性能和破坏模式的影响。试验数据和观察结果表明,泡沫夹层结构缝合后较未缝合结构,面外压缩和面内剪切的强度和模量均得到了极大提高;不同的缝纫方法使得结构强度和模量的提高程度不同;达夫汀缝合方式使面外压缩和面内剪切的强度和模量的提高程度均优于锁式缝合方式。试验结果为进一步的结构设计和理论分析提供性能分析数据。
刘华峰赵凯辉王佩艳岳珠峰
关键词:复合材料泡沫夹芯
机翼盒段静态破坏试验夹具补强的数值模拟
2010年
针对复合材料中厚蒙皮机翼盒段静态弯曲破坏试验中盒段加载部分遭到破坏试验无法进行的问题,运用Abaqus对盒段局部破坏部分建立三维有限元模型进行应力分析。结果表明:盒段加载部分刚度分配不均,致使外力在加载螺栓中分布不均,导致结构加载部分局部应力集中造成强度不足引起破坏。重新优化设计夹具并对盒段加载部分提出了三种补强试验装置的设计方案,根据应力分析和对比,确定了最终的补强试验装置。补强后的盒段顺利通过了试验,解决了工程难题。
刘华峰赵凯辉林涛游进
关键词:数值模拟钉载分配优化设计
制动器液冷控制系统模糊控制策略被引量:1
2022年
为了克服下长坡工况下鼓式制动器传统喷淋降温装置各种弊端以及改善汽车使用性能,通过利用能量守恒和制动过程内在耦合关系建立了三轴专用车制动器耦合温升模型,并进行了验证,然后基于并列组合模糊控制策略,构建了制动器液冷模糊控制系统,对各桥车轮制动器进行液冷水量模糊控制研究。以某型三轴专用车为例进行仿真计算。结果表明,相比传统液冷方式,液冷模糊控制系统在保证实现各桥鼓式制动器良好控温的前提下,液冷用水量较少,且液冷水不会流滴地面,并因结冰影响路面附着,同时汽车随车携液量明显减少,能较好改善汽车使用性能。
赵凯辉范小彬刘华锋
关键词:鼓式制动器模糊控制
共1页<1>
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