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陈俊杰

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国人民解放军92323部队更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇导航装备
  • 1篇天线
  • 1篇组合导航
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇船用

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇王战军
  • 2篇陈俊杰
  • 2篇信冠杰
  • 1篇严航
  • 1篇邓志雄

传媒

  • 1篇船电技术
  • 1篇舰船电子工程

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
区间平滑在船用INS/GPS姿态组合导航系统事后评估中的应用被引量:1
2010年
组合导航系统事后区间平滑算法处理数据精度较在线滤波算法高,通常以经过事后处理的惯导状态信息作参考,对中低精度的舰船导航设备工作性能进行评估。在以速度、位置作为观测量的INS/GPS量测方程的基础上,增加姿态外部修正信息,采用固定区间平滑算法进行处理得出高精度的评估数据,进而分析舰船导航设备的数据输出精度。仿真分析结果表明,增加姿态信息并结合固定区间最优平滑算法的处理方法,可以使系统的姿态测量精度获得大幅度提高,并能克服最优滤波对平台误差角初期估计精度低的缺点,可以作为一种评估舰船导航设备工作性能的事后分析方法。
陈俊杰信冠杰王战军严航
关键词:组合导航卡尔曼滤波
导航装备动态性能测试系统天线安装误差补偿方法研究
2010年
针对目前船舶计程仪及陀螺导航设备误差标校方法手段落后、过程周期长等问题,采用MS860作为测定误差的基准平台搭建导航装备动态性能测试系统,选用Nport5450串口服务器接收处理多路串口信号进行数据通信,结合轴角信号转换装置进行模拟、数字信号转换,利用信息处理机终端处理与显示导航参数信息。另外,分析了GPS天线安装偏差导致船体纵横摇、GPS天线高程差、方位偏差、GPS测量基线长和基座高程差等因素对GPS航向产生的影响,推导了GPS动态航向测量模型的误差补偿方程。此系统对降低导航设备误差标校工作成本,提高导航装备的保障性具有十分重要的意义。
王战军邓志雄陈俊杰信冠杰
共1页<1>
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