陈妍
- 作品数：2 被引量：40H指数：2
- 供职机构：湖南大学工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 多车型集配货一体化车辆路径问题研究被引量：13
- 2015年
- 针对客户存在收货和发货双重需求的物流配送问题,讨论具有多种车型的集配货一体化车辆路径问题。在综合考虑各车型的固定成本和可变配送成本的前提下,以总成本最小为目标,以尽可能提高车辆满载率、减少出行次数为思路,构建多车型集配货一体化车辆路径优化模型。基于最小插入费用法设计初始可行解生成算法,通过引入基于概率的多算子邻域操作、最优解记忆装置、多准则终止原则对模拟退火算法进行改进,给出求解思路。设计算例并对多车型单/双向集配货模型的求解结果进行比较,以验证模型的实用性和算法的有效性。研究结果表明:使用改进后的模拟退火算法对构建的多车型集配货一体化车辆路径问题模型求解更直接简便,对多车型集配货一体化车辆路径优化后能有效降低配送成本。
- 陈妍单汨源王秋凤
- 关键词：车辆路径问题多车型模拟退火算法
- 面向延时敏感患者的转诊系统定价与能力规划被引量：27
- 2015年
- 针对我国当前社区医院首诊而后向上转诊系统中医疗资源利用严重失衡的现状,研究了我国医疗转诊系统的服务能力设计与定价问题.通过建立一个排队和博弈的集成模型,分析了延时敏感病人选择行为下,三甲医院以利润最大化、社区医院以服务人数最大化的不同目标的竞争均衡.发现社区医院的最优服务能力随政府的补贴递增、三甲医院的诊疗费在政府补贴超过某个阀值时开始下降.结果表明政府的补贴政策是医疗转诊体系优化设计中有效的协调机制.
- 陈妍周文慧华中生单汨源
