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陈玉慧

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇气动
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 1篇性能研究
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铁路
  • 1篇平车
  • 1篇气动力
  • 1篇气动性能
  • 1篇气流组织
  • 1篇温度场
  • 1篇力矩
  • 1篇流线
  • 1篇流线型
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇集装箱平车
  • 1篇高速铁路
  • 1篇车内
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇张继业
  • 3篇陈玉慧
  • 1篇徐世南
  • 1篇张传英

传媒

  • 1篇机械

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高速集装箱平车横风气动性能研究
集装箱平车在横风环境下高速行驶时，列车空气动力性能恶化，车体承受横向力增大，有可能出现翻箱、列车倾覆等事故，影响到列车的行车安全性。
陈玉慧张继业徐世南殷中慧
关键词：集装箱平车空气动力学
高速列车车内流场数值分析及优化被引量：2
2016年
应用FLUENT软件对某高速列车客室内的流场和温度分布进行了数值模拟,基于非稳态k-w湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下客室内的温度分布进行分析。研究结果表明,客室空调原送风孔对应的流场和温度分布不能满足客室舒适性要求。通过优化客室送风孔孔径,流场和温度分布的计算结果基本满足客室舒适性要求。根据以上的仿真计算结果对该高速列车的通风系统提出了合理的改进建议。
陈玉慧张继业
关键词：高速列车温度场气流组织数值模拟
高速列车流线型长度对气动性能的影响
高速列车是我国铁路技术发展的方向。高速列车的优点在于速度高，燃料省，安全可靠，服务优良。然而随着列车速度的提高，空气阻力的影响会明显上升，最为明显的是阻力加大和压力、升力加剧。
殷中慧张继业张传英陈玉慧
关键词：高速铁路气动性能
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共1页<1>
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