陈顺宝
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：华北电力大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 600MW机组排汽缸流场特点及其结构优化被引量：2
- 2014年
- 排汽缸结构复杂,导致流场混乱,容易形成不同程度的漩涡,造成能量损失。为此,运用流体计算软件Fluent对排汽缸进行数值模拟,研究了其内部流场特点,分析了扩压管出口宽度和内壁倾角对扩压管出口处流场的影响。流体从扩压管流出后,向上翻转进入上半缸,在上半缸形成了另一个漩涡。针对排汽缸内不同形式的漩涡,对扩压管出口结构进行优化改造和在拱顶处加装导流挡板,存在一个最优的扩压管出口宽度和内壁倾斜角度,使得扩压管出口附近漩涡最小;导流板的数量和安装位置对漩涡有不同程度的影响,通过模拟得出了最佳的挡板组合,能最大程度削弱排汽缸内的漩涡,改善其性能。
- 魏春枝陈顺宝
- 关键词：排汽缸数值模拟流场
- 汽轮机排汽通道内导流元件对其性能影响的数值研究被引量：5
- 2015年
- 考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动,得到更加精确的通道流场,在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明,无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流,在排汽通道上游(排汽缸缸顶)、中游(排汽缸出口)、下游(喉部)适当加装导流板均能有效改善通道内流场,但直流进汽时的改造效果更加明显,同时,越靠近上游,汽阻优化效果越明显,而在下游添加挡板则更有利于提高出口流场的均匀度。
- 周兰欣陈顺宝邵明巍魏春枝王统彬
- 关键词：排汽缸凝汽器喉部排汽通道
- 排汽缸内置挡板对扩压管出口下游漩涡的影响被引量：3
- 2014年
- 汽轮机排汽缸内扩压管排出的汽流翻转越过扩压管的内壁进入排汽缸,在上半部排汽缸内形成一个强度较大的漩涡,造成较大的排汽压损。运用Fluent模拟分析排汽缸内流场,结果表明,在上半部排汽缸内装设一列挡板,能有效地减小漩涡的强度,汽缸内流场得到改善,排汽压损减小35Pa。
- 魏春枝杨新健陈顺宝
- 关键词：排汽缸挡板漩涡
- 大型汽轮机排汽通道流场的三维数值研究
- 本文应用 FLUENT流体计算软件，分别模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部内流场，并提出优化改造的方案。同时，考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异，建立了汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合模型并模拟其内部流场，在此基础上通过合...
- 陈顺宝
- 关键词：汽轮机排汽通道低压排汽缸凝汽器
- 文献传递
- 600MW汽轮机排汽通道流场的三维数值研究被引量：2
- 2014年
- 考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件建立600 MW发电机组的低压排汽缸和凝汽器喉部耦合模型,针对凝汽器喉部出口流场的不均匀性,对喉部内加装导流板前后的流场进行三维数值模拟和分析对比。结果表明：纵向1~5号和15号导流板可在有效降低喉部出口流场不均匀程度的同时控制排汽通道的压力损失;导流板距离喉部出口的最佳高度为722 mm,整体使不均匀系数降低了13.8%。
- 周兰欣陈顺宝王统彬魏春枝
- 关键词：凝汽器喉部排汽缸数值模拟导流板
