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龚秋明

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇混合比
  • 2篇混合动力
  • 2篇仿真
  • 1篇单轴并联式
  • 1篇动力汽车
  • 1篇性能仿真
  • 1篇汽车
  • 1篇客车
  • 1篇客车性能
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇仿真模型
  • 1篇ISG混合动...
  • 1篇并联式

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇杨林
  • 2篇敖国强
  • 2篇龚秋明
  • 2篇黄伟山
  • 1篇钟虎

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
单轴并联式混合动力汽车性能仿真被引量:6
2006年
简述了各种形式混合动力汽车的特点,分析了单轴并联式混合动力汽车的结构及优缺点;建立了柴油机模型、离合器和电动机模型以及整车模型;以优化整车动力性和经济性为目标,制定针对单轴并联式混合动力汽车的能量分配策略,确定最佳混合比。仿真结果表明,该单轴并联式混合动力汽车较原机性能有较大的提高。
敖国强黄伟山龚秋明钟虎杨林
关键词:混合比仿真模型
ISG混合动力城市客车性能仿真研究被引量:8
2006年
该文简述了国内外混合动力汽车系统结构,重点分析了ISG混合动力城市客车的结构及优缺点。基于Matlab/Simulink,建立了柴油机模型、电机模型、离合器模型以及整车模型。以优化车辆动力性和经济性为目标,提出了针对ISG混合动力城市客车的能量分配控制策略。以不同功率的发动机与不同功率ISG电机的配比,寻求最优的混合比,从而得出一个最佳的功率匹配,以获得最优的经济性和动力性能。仿真结果表明,按照该混合比的混合动力系统能显著提高车辆的动力性和经济性,为零部件的选型提供了理论依据。
黄伟山敖国强龚秋明杨林
关键词:混合动力控制策略混合比仿真
共1页<1>
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