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安建峰

作品数:14 被引量:30H指数:3
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 4篇水利工程

主题

  • 7篇船闸
  • 5篇引航
  • 4篇引航道
  • 4篇水力
  • 4篇航道
  • 3篇输水
  • 3篇通航
  • 3篇下游引航道
  • 3篇模型试验
  • 2篇升船机
  • 2篇输水系统
  • 2篇水力特性
  • 2篇通航水流
  • 2篇通航水流条件
  • 2篇口门区
  • 2篇恒定流
  • 2篇非恒定
  • 2篇非恒定流
  • 2篇船机
  • 1篇单级

机构

  • 14篇南京水利科学...
  • 4篇河海大学
  • 1篇中国电建集团...
  • 1篇浙江缙云抽水...

作者

  • 14篇安建峰
  • 4篇赵建钧
  • 3篇李云
  • 2篇辜晋德
  • 2篇李中华
  • 2篇程龙
  • 1篇严秀俊
  • 1篇王新
  • 1篇宣国祥
  • 1篇李君
  • 1篇胡亚安
  • 1篇徐进超
  • 1篇王晓刚
  • 1篇吴波
  • 1篇程龙
  • 1篇赵宇航
  • 1篇郑飞东

传媒

  • 9篇水运工程
  • 2篇水利水运工程...
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇大坝与安全

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2016
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单级省水船闸水级计算和影响因素探讨被引量:2
2020年
省水池水位高程及工作水头计算是省水船闸水级计算的重要内容,影响因素众多。推导建立了综合船闸总水头、上下游水位变化、省水池数量和面积、剩余水头等因素的单级省水船闸省水池水位和作用水头计算公式。根据公式分析了上下游水位变幅、省水池级数和省水池面积等对省水池水位高程和作用水头的影响。最后结合某60 m单级船闸,计算对比不同方案各级省水池水位和作用水头,提出了合理的水级划分方案。
李中华许铎安建峰
关键词:通航建筑物省水船闸
多线船闸下游极低通航水位通航水流条件试验研究被引量:1
2021年
红花多线船闸下游通航水位较低时,受河道地形影响,口门区出现大范围斜流和横流,严重威胁航运安全。采用1100整体水工模型及自航船模试验,根据低通航水位水流特点,提出并论证大区域疏深挖槽导流、降低碍航段沙洲高程、延长隔流堤长度与洼地回填制造隔流带等综合措施,有效降低了口门区纵、横向流速和回流流速。经验证,优化措施不仅可满足下游低水位的通航要求,还可以提高船闸的最大通航流量,提高船闸通航效率。船模试验结果表明,船舶操纵参数均在要求范围内。研究结果可供相关枢纽工程参考。
蒋春钢颜志庆赵建钧辜晋德安建峰
关键词:最低通航水位通航水流条件口门区多线船闸自航船模
抽水蓄能电站同发同抽工况下漩涡特性的研究被引量:1
2019年
为探究抽水蓄能电站同发同抽工况的可行性,对某抽水蓄能电站进行物理模型试验研究发现,当电站最低淹没深度满足Gordon公式的要求时,在同发同抽工况下侧向进水口前观测到尺度和强度较大的立轴漩涡。通过分析对比单个水力单元单向发电工况与同发同抽工况的库区流态,得出在同发同抽工况下,抽水侧水体形成的沿岸回流与发电侧表面横流相互挤压后汇聚,对涡核区域水体施加附加剪切力,从而导致回流流速持续增大,产生吸气漩涡。针对产生漩涡的水动力学条件,提出抬高死水位和在进/出水口上方平台加设隔墙两种方案,达到消除同发同抽工况下的吸气漩涡的目的。研究成果可为抽水蓄能电站同发同抽工况研究提供参考。
谌诚赵建钧安建峰
关键词:抽水蓄能电站漩涡模型试验
长连接管对阻抗式调压室过流特性的影响
2022年
某抽水蓄能电站下游布置阻抗式调压室,尾水洞与连接管通过岔管和弯道连接,布置型式特殊,水流条件复杂。考虑到带长连接管的阻抗式调压室布置复杂性和工程建设实际情况,研究了典型布置型式下的调压室底部流态及流量系数,得出了不同布置方案下调压室底部水流流速分布、压力分布和进出流流量系数的变化规律。
李煜杨绍佳唐骁王安城安建峰
关键词:调压室
闸墙长廊道侧支孔输水系统出流均匀性分析与布置优化
2024年
针对船闸分散式输水系统前后段支孔出流流量及出流时间不同的问题,依托国内某已建船闸,建立数学模型,通过计算数据与实测资料的耦合,验证模型适用性。在模型基础上修改支孔面积,模拟不同支孔面积比下各支孔的出流量,并利用方差和均匀性系数评价不同工况的出流均匀性。结果表明:1)支孔出流量前端支孔出流较早,输水中期和后期的流量较小;末端支孔出流较晚,但由于管道末端的压力较大,输水中期和后期的流量较大。2)支孔出流均匀性随前后支孔面积比的增大呈现先提高后降低的趋势。3)本工程前后支孔面积比情况良好。
丁乐雨李中华安建峰张首元梅铃钦
关键词:船闸均匀性
向家坝升船机下游引航道口门区水力波动特性原型观测被引量:5
2020年
向家坝水电站坝下河势及地形条件复杂,枢纽泄洪时升船机下游引航道口门区波动现象较为显著。原型观测表明,表孔泄洪时消力池内形成波状水跃,并以短波形式传向下游。受多种复杂条件影响,坝下河道纵向高频波动在升船机下游引航道口门区附近转变为横向振荡波,对船舶航行安全影响显著。通过分析向家坝枢纽不同泄洪流量下升船机下游引航道口门区水力波动特性原型观测结果可知,表孔泄洪是导致引航道口门区短波振荡的主要因素,且其泄量与口门区水力波动呈线性关系,而电站泄流和中孔泄洪利于降低口门区水力波动。
胡亚安安建峰赵建钧王新
关键词:引航道口门区有效波高
三峡枢纽下游引航道水力波动叠加效应研究被引量:1
2020年
为深入探索三峡枢纽运行产生的水力波动在下游引航道内的叠加规律,从明渠非恒定流基本方程出发,建立三峡-葛洲坝两坝间河道及三峡枢纽下游引航道的Preissmann四点隐式差分格式数学模型,研究引航道内波动叠加规律,分析河道基流和初始水位对波动特性的影响,并对葛洲坝枢纽流量不变和敞泄时三峡枢纽下游引航道口门和升船机下闸首的水位波动过程进行了回归分析。研究表明:引航道口门的波动过程主要由两坝间净流量所引起的平均涨水过程和以其为平衡轴的振荡过程叠加而成,升船机下闸首水位波动过程则表现为引航道口门波动过程和引航道内往复波流的叠加,其相对波动幅值的衰减过程基本符合指数规律。回归分析得到的表达式,能有效获得引航道水位波动过程,具有较高的模拟精度。
程龙程龙李云
关键词:三峡枢纽引航道
分散梯级船闸输水时的作用水头和中间渠道断面形式对通航水流条件的影响
2024年
针对分散梯级船闸中间渠道的通航水流条件问题,研究了中间渠道断面形式对其影响。提出了矩形断面与梯形断面中间渠道的作用水头计算公式。采用数学数值模拟的方法研究两种断面形状对船闸通航水流条件的影响。结果表明:1)中间渠道充泄水的船闸作用水头一致,其水位呈现周期性的变化。2)改变中间渠道的断面形式对船闸输水时的流量变化趋势与输水时间影响较小。3)相较于矩形断面,梯形断面的中间渠道可以有效地减小上游船闸泄水过程中的水位变幅、振荡波波高、最大水面坡降和最大纵向流速。研究为分散梯级船闸中间渠道的设计提供了理论支持。
梅铃钦安建峰张首元丁乐雨
关键词:断面形式通航水流条件
船闸引航道内的异重流淤积计算
2016年
异重流淤积是引航道的主要淤积之一,其特点是淤积距离长、淤积总量大,如不及时清淤,则会减小通航水深、影响通航安全。在资料有限的条件下,采用已有公式对引航道的异重流淤积量进行初步计算,对认识引航道的淤积特性,制定初步的清淤方案有着重要的意义。在现有异重流淤积计算公式的基础上,提出了考虑异重流清水上升效应的沿程含沙量修正公式。与现有公式相比,其计算结果与实测值更接近,为异重流淤积量计算研究提供新途径。
徐进超李云宣国祥安建峰李君
关键词:异重流淤积引航道船闸
挑流水垫塘掺气比尺效应试验被引量:8
2019年
为了研究泄洪消能缩尺模型中的掺气比尺效应,以提高模型预测精度,通过模型试验,对比分析1:50和1:100两个不同比尺模型上的挑流水舌形态及下游水垫塘内掺气量(体积分数,下同)分布。试验结果表明,在同样的孔口体型作用下,不同比尺模型水舌空中裂散程度有明显差异,1:100模型中水舌呈月牙形散落在水垫塘,1∶50模型水舌呈椭圆形散落在水垫塘;水舌入水形态的差异进一步导致水垫塘掺气量分布不同,1:100模型水舌入射区域掺气量相对较高,掺气量峰值约为50%,1:50模型上同样位置掺气量峰值约为40%;从水垫塘内掺气量空间分布来看,1:100模型水垫塘横向掺气范围相对较小,纵向掺气范围相对较大。
辜晋德赵建钧安建峰
关键词:掺气射流水垫塘比尺效应模型试验
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