屠毅
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>
- 大型飞机起落架收放控制系统仿真被引量：23
- 2013年
- 起落架收放控制系统设计需考虑多种约束条件和影响因素,系统仿真平台的使用是辅助系统设计的重要手段.基于流体系统仿真软件Flowmaster,建立了大型飞机起落架收放控制系统液压附件仿真模型,在此基础上构建了完整收放控制系统仿真模型.基于建立的系统仿真模型,进行了正常飞行状态下起落架收上过程仿真分析,仿真结果给出了液压作动器尺寸设计对收放过程中系统入口压力需求、系统液压流量及起落架收放时间的影响.该仿真方法可用于起落架收放控制系统初步设计及多种飞行状态下设计方案的校核.
- 屠毅肖翔李楠
- 关键词：大型飞机起落架收放系统液压系统仿真
- 基于流固弱耦合算法的某型飞机前起落架舱内温度分析
- 2017年
- 本文采用流固弱耦合的方法 ,计算了某型号飞机前起落架舱内部的温度随飞行过程的变化情况,并分析和解释了舱内温度最高时刻各位置的温度分布情况。本文采用流固弱耦合的方法,极大的提高了计算效率,缩短了计算时间,为其他流固耦合热分析提供了参考价值。
- 胡祥龙屠毅杨智
- 关键词：温度场
- 基于Flowmaster的运输机供氧系统仿真被引量：10
- 2009年
- 研究运输机供氧系统,建立相应的系统仿真模型,对整个管网系统中氧气的流动及分配进行仿真分析.系统由高压氧源、机组供氧点和座舱乘员供氧点3部分组成,各部分分别建模,然后集成系统;为了方便设计者针对不同的管路布置进行系统仿真分析,利用Flowmaster的外部元件模块开发出了氧气系统特有的元件,包括氧气调节器、减压器和快戴式氧气面罩;在某任务航程下利用此仿真模型对氧气系统进行了仿真计算,得到各气瓶耗氧量和各供氧点氧气流量的变化情况,验证了系统是否满足设计需求.
- 屠毅林贵平李国栋
- 关键词：运输机氧气系统管网系统计算机仿真
- 基于CFD仿真的民用客机空气分配系统混合腔性能研究被引量：1
- 2017年
- 以STAR-CCM+软件为计算平台,本文对某民用客机混合腔构型的混合性能、压降及温度损失进行研究。结果表明,空气通过混合腔产生的最大压降小于设计要求的最大压降值1mbar,空气通过混合腔本体产生的温度损失为0.55K,满足设计要求。
- 曹祎屠毅
- 关键词：混合腔压降
- 大型飞机座舱温度控制系统仿真被引量：18
- 2011年
- 大型飞机座舱温度控制系统是一个时变、非线性、大时间常数的复杂控制系统,采用传统的控制方法难以获得满意的控制效果。根据系统控制要求,提出了一种新的座舱温度控制方案,系统分为组件温度控制和区域温度控制两级控制。区域温度控制器计算出各区域供气温度的目标值,并选择各区域供气目标温度中最低值作为组件温度控制的目标温度。使用专家比例-积分-微分(PID)控制方法设计组件温度控制器,使用基于模糊控制原理的座舱温度控制查询表设计区域温度控制器。进行了新方法与传统控制方法的对比及整个飞行过程的控制系统的动态仿真。仿真结果表明,该温度控制系统的设计优于常规PID控制方案,控制系统超调量小,控制精度高,且可满足供气温度及变化率的限制。
- 屠毅林贵平
- 关键词：运输机飞机座舱温度控制专家系统
- 民用飞机泄压载荷影响因素研究被引量：2
- 2016年
- 为了比较不同因素对民用飞机泄压载荷的影响,本文利用Simulink仿真软件建立了民用飞机全机增压舱的一维动态仿真模型;对发生突然泄压情况下各个增压舱的瞬态压力分布进行了仿真;重点研究了舱室体积和舱室间流通面积等参数对泄压载荷的影响。该仿真结果为后续飞机泄压载荷优化方案提供了参考,具有重要的现实意义。
- 刘华源屠毅
- 关键词：压力调节
