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朱昕

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学安泰经济与管理学院交通运输研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路拥挤收费
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇城市
  • 1篇大城市

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇隽志才
  • 1篇朱昕
  • 1篇杜素果

传媒

  • 1篇中南公路工程

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大城市道路拥挤收费的仿真分析被引量：1
2007年
拥挤收费是城市交通管理的有效措施之一,它可以引导和调节交通流量,达到缓解城市交通拥挤的目的。分析了上海的交通拥挤现状及其症结,通过路网服务水平模型,使用占有率与饱和度2项指标对在上海实行拥挤收费的可行性进行了仿真分析评价,分析结果显示拥挤收费实施后,路网的占有率与饱和度明显降低,说明上海采取拥挤收费措施能够有效地控制交通出行的需求和调节车流的时空分布,从而缓解城市交通拥挤。
朱昕隽志才杜素果
关键词：拥挤收费交通需求管理
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共1页<1>
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