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杨令

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行人
  • 1篇行人交通
  • 1篇非集计
  • 1篇非集计模型
  • 1篇LOGIT模...

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇茹渑博
  • 1篇杨令

传媒

  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于非集计模型的行人过街方式选择研究被引量：1
2015年
基于非集计模型的基本理论和建模方法,依据对西安市高新区的居民出行调查,建立行人过街方式选择Logit模型。利用SPSS中的多元logistic回归分析对模型进行标定,并对所标定的模型进行精确度评价。评价结果表明:行人过街方式选择Logit模型可以比较精确的对行人过街方式做出预测,为城市行人过街设施的建设和交通决策提供较为科学的理论指导。
潘应久杨令茹渑博
关键词：行人交通LOGIT模型
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