杨延凯
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 冲刷作用对大跨度自锚式悬索桥地震响应的影响被引量：3
- 2015年
- 目的研究冲刷作用对大跨度自锚式悬索桥桥塔地震响应的影响,为此类桥梁冲刷条件下抗震设计提供参考.方法采用考虑几何非线性的全桥有限元模型,并应用m法模拟土对桩基的约束刚度,分析不同基础冲刷深度条件对基础刚度和桥梁整体动力特性,以及对高耸桥塔地震响应的影响.结果冲刷效应通过减小土对桩基的约束,使桥塔基础刚度明显减小,但桥梁竖向和纵向基频不受影响,高阶振型及其地震效应的变化控制了结构的某些地震响应;不同冲刷深度下,桥塔关键截面-塔底截面纵桥向内力会出现明显峰值,而塔顶位移及横桥向内力效应呈现不同的规律.结论对于大跨度自锚式悬索桥高耸桥塔结构,最不利地震荷载效应并不完全发生在冲刷深度最大时,抗震设计需要考虑地震下多目标效应的多级冲刷的精细化处理方法.
- 杨延凯马如进陈艾荣
- 关键词：地震响应桥塔冲刷
- 地震作用下斜拉桥桥塔形式及连接体系选型分析被引量：2
- 2016年
- 以琼州海峡大桥为工程背景,利用SAP2000软件,采用反应谱分析方法,对大跨径多塔斜拉桥在地震作用下桥塔的适宜结构形式及连接体系作了分析比较。最终建议琼州海峡大桥多塔斜拉桥方案的中塔采用四塔柱结构形式,塔梁连接方式采用中塔固结,并在中塔及边塔横梁处设置横向阻尼器。
- 崔杨杨延凯丛霄
- 关键词：反应谱分析连接体系
- 基于风险的桥梁抗灾性能设计方法被引量：2
- 2016年
- 基于风险思想,提出了考虑灾害危险性和桥梁多级性能水平的抗灾设计方法.根据桥梁结构灾害下的性能要求,定义量化的桥梁性能目标,结合易损性分析,获得灾害下各性能水平的易损性曲线.通过易损性曲线与灾害危险性模型的卷积,获得桥梁各性能水平的概率模型,随后进一步考虑性能水平的损伤比,实现综合失效风险分析.以一斜拉桥桥塔为例,利用建立的方法对地震灾害中桥梁进行了多性能水平分析.
- 陈艾荣杨延凯马如进
- 关键词：桥梁设计方法
- 基于风险的桥梁多灾害下合理冲刷深度研究被引量：8
- 2016年
- 为了在桥梁设计和评估中充分考虑多灾害影响,基于一致风险原则,提出桥梁在考虑冲刷和地震联合灾害作用条件下的分析框架,开展了考虑地震灾害的合理冲刷深度研究.首先对桥梁进行考虑冲刷的地震易损性分析,获得结构的易损性曲线和易损面;根据两种灾害的危险性模型,获得不同给定冲刷深度下失效概率与冲刷深度的关系及联合失效概率.然后将联合失效概率所对应的冲刷深度作为两种灾害组合时的合理冲刷深度,进一步与设计冲刷深度比较,得到地震和冲刷多灾害下桥梁设计中所需要的冲刷荷载组合系数,并以一悬索桥为例说明分析过程.文中方法有效考虑了桥梁整体风险和经济性,可为地震和冲刷联合灾害作用下不同类型和大小的桥梁的探索分析提供基础.
- 杨延凯马如进陈艾荣
- 关键词：桥梁地震冲刷
