您的位置: 专家智库 > >

程亮

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金:天津市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇单环
  • 1篇电网
  • 1篇电网规划
  • 1篇配电
  • 1篇配电网
  • 1篇配电网规划
  • 1篇中压
  • 1篇中压配电
  • 1篇中压配电网
  • 1篇自动布线
  • 1篇列车效应
  • 1篇接线
  • 1篇接线模式
  • 1篇ACO算法
  • 1篇HU矩
  • 1篇布线

机构

  • 2篇天津大学
  • 1篇天津市建筑设...
  • 1篇天津市气象局

作者

  • 2篇路志英
  • 2篇程亮
  • 1篇贾惠珍
  • 1篇尹静
  • 1篇刘海
  • 1篇陈靖
  • 1篇田硕

传媒

  • 1篇计算机应用
  • 1篇电力系统及其...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
改进ACO算法的中压配电网单环网自动布线被引量:2
2014年
提出了基于改进蚁群算法进行中压配电网单环网自动布线的方法。应用地理信息数据库技术和改进蚁群算法,在寻求考虑街区约束最短路径的基础上,结合访问负荷规则集,进行辐射型配电网络干线布线,根据转移概率得到最佳站间联络位置,实现了单环网络自动布线规划方案的自动生成,对于大规模中压配电网规划具有十分重要的指导意义。实际算例运行结果表明该方法运行快速、可靠。
路志英田硕程亮陈靖
关键词:配电网规划接线模式
“列车效应”识别及预报方法被引量:2
2015年
提出了一种对"列车效应"进行识别和预报的新方法,该方法首先从"列车效应"历史样本的雷达反射率图中寻找整体带状回波的规律,提取单体回波的特征,并利用基于粗糙集理论的数据挖掘技术寻找隐含在单体回波特征中的有用知识,从而建立"列车效应"识别客观模型。然后利用该模型分别从整体和局部的角度对预处理后的实时天气状况进行识别。对于识别出的"列车效应",利用整体带状回波的移动距离和旋转角度以及单体回波的面积变化和Hu矩进行跟踪。最后,利用相邻时刻"列车效应"的相关数据,建立云团族谱关系,通过云团的运动惯性对"列车效应"进行外推预报。实验结果表明:"列车效应"正确识别命中率是82.77%,能准确地预报出"列车效应"在6 min和12 min后的情况。该方法科学有效,有助于减轻"列车效应"灾害天气造成的损失。
路志英尹静程亮刘海贾惠珍
关键词:列车效应HU矩
共1页<1>
聚类工具0