李芳勇
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 火箭发动机氧相变换热器压力波动分析
- 2019年
- 液体火箭发动机内的螺旋管式氧相变换热器在地面试验时出现进出口压力波动的问题,影响了发动机的正常工作。为了分析压力波动的成因,基于分布参数思想建立了管内流动稳态分析模型。通过局部化的物性参数和传热流阻的准则计算式,求解了螺旋管内工质氧流动的压力、温度、密度、定压比热容等热物性参数的变化。通过比较p-v曲线以及沿程各热力参数变化曲线,初步分析出特定工况下的压力波动与气化压力过低有关。当气化压力接近临界压力,物性的特殊性使气化过程中的热力状态具有不稳定性,导致了压力波动。
- 李芳勇李芳勇
- 关键词：液体火箭发动机相变换热器分布参数模型螺旋管火箭
- 一种组合型热电转换装置
- 本发明公开了一种适用于高超飞行器热防护及热利用的组合型热电转换装置，是一种采用温差热电转换与朗肯热电转换组合的气动热热利用装置。温差发电模块的热端先吸收飞行器蒙皮气动热，冷端将热量传递给朗肯热电转换系统的蒸发器，朗肯热电...
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- 文献传递
- 一种独立式两相流喷雾冷却装置
- 本发明公开了一种独立式两相流喷雾冷却装置。以液态二氧化碳为高压动力源，通过节流降压后一路流入喷雾冷却装置的气路通道，另一路为液路支路的储液罐加压，加压后的液态工质可通过单相喷嘴喷出细小的雾状颗粒，与来自于气路支路的二氧化...
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- 文献传递
- 高超声速飞行器气动热利用方法研究被引量：5
- 2015年
- 在调研国内外现有热电转换技术的基础上,探索了高超声速飞行器气动热的热利用难题。在现有直接类热电转换技术和热力循环类热电转换技术研究的基础上,提出了基于温差发电和有机朗肯循环热电技术相结合的组合型热利用方案。通过对组合型热电转换方案的热力分析表明,系统热电转换效率可达19.8%。
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- 关键词：高超声速飞行器气动热热电转换热利用
- 高超声速飞行器舵轴热控方案设计被引量：5
- 2018年
- 某高超声速飞行器中的空气舵舵轴存在5 mm缝隙裸露于外部,承受超高热流密度作用,且总体设计要求舵轴表面不能覆盖防隔热层,为保证舵轴在飞行过程中最高温度不超过700℃,提出了采用CO_2气体强迫对流与舵轴表面镀铜的组合式热控方案。同时兼顾飞行器综合热管理,液态CO_2提供的有效冷量先冷却电子设备,再进入舵轴主动冷却,从而充分利用了CO_2冷量,可同时满足电子设备冷却和舵轴热控的双重需求。计算结果表明,组合式热控方案可以使舵轴在3000 s的飞行过程中表面温度维持在700℃以下,有效地解决了局部超高热流密度轴的热控难题,评估系统代偿约11 kg,从而论证了工程应用的可行性。
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- 关键词：高超声速热控设计镀铜
- 独立式两相流喷雾冷却系统及其喷雾方法
- 本发明公开了一种独立式两相流喷雾冷却系统及其喷雾方法。喷雾冷却系统以液态二氧化碳为高压动力源，通过节流降压后一路流入喷雾冷却系统的气路通道，另一路为液路系统的储液罐加压，加压后的液态工质可通过单相喷嘴喷出细小的雾状颗粒，...
- 张兴娟杨春信石佳李芳勇王超
- 文献传递
