王慧玲
- 作品数：8 被引量：5H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 跨学科仿真平台建设及其在乘用车动力总成系统自主开发中的系列化应用
- 陈凯刘涛张国耕陶鸿莹潘琼瑶刘耀东李学伟王全任黄鹏程方翔华晓波吴小飞顾宁王慧玲
- 一、项目背景：中国已连续九年成为全球产销第一的汽车大国，而中国汽车零部件市场份额外企占比达80%。动力总成作为汽车关键部件，国内汽车发动机开发还在依靠外国咨询公司协助完成设计评估，国内自动变速箱几乎被外资垄断。 二、技术...
- 关键词：
- 热应力对发动机系统强度影响仿真分析
- 发动机热应力对结构性能影响不容忽视。作者运用ABAQUS软件,展示了简单杆件热应力产生及变形特点。阐述了在温度变化以及内、外约束作用下有热应力产生,得出内约束产生最大应力约为外约束的22.8%。讨论了在发动机系统结构仿真...
- 王慧玲陈凯潘琼瑶
- 关键词：热应力有限元仿真分析发动机
- 文献传递
- 排气系统支架及实体焊缝热振动疲劳评估研究被引量：1
- 2022年
- 为实现发动机排气系统在各种工作状态下的复杂热振动疲劳性能评估,文章通过对输入数据的测量和模型的简化、对标,建立等效仿真模型。采用时域的结果对排气系统热端评估热振动疲劳,研究了温度、制造公差对疲劳结果的影响范围,量化了安全系数指标范围。在焊缝疲劳方面,建立实体焊缝模型,规范焊缝建模参数,以主S-N曲线法为核心算法进行新的应用评估,运用临界插值法计算等效结构应力,克服了焊缝加载模式依赖性强、网格类型及尺寸大小要求严格等问题。此评估方法能支持排气系统设计方案对比选型,为焊接方案更改提供快速评估,在实际应用中具有指导意义。
- 王慧玲刘耀东
- 关键词：排气系统时域
- 发动机密封圈密封性能的二维与三维耦合分析方法
- 2013年
- 阐述当前密封圈二维与三维有限元分析存在的不足,介绍一种密封圈二维与三维耦合的分析方法。该方法通过二维与三维的迭代计算,将被密封件的变形引入密封性能的评估,并考虑制造公差、热膨胀、结构变形等因素的影响,能综合分析密封圈与被密封件的结构强度;能有效减小CAE模型的计算规模,让发动机大型密封圈的密封、强度一体化分析成为可能。结合工程开发实例,详细介绍该方法的分析流程,以实例证明被密封件的变形对密封性能的影响不可忽略,采用二维与三维耦合的分析方法能对密封性能做出更全面、更准确的评估。
- 陈凯王慧玲潘琼瑶宋义忠
- 关键词：发动机密封
- 新型低滚阻式配气机构的虚拟评估方法
- 2017年
- 减少配气机构摩擦功对于进一步降低发动机油耗意义重大。文章介绍了一种采用滚动轴承的低滚阻式配气机构,并运用CAE虚拟分析方法对结构受力的动态特性、零部件间的振动耦合进行了系统的分析和研究,不仅掌握了该类型配气机构的特性参数,而且为后续问题解决与设计优化提供了指导。最后,通过与试验结果的对比分析,完善了配气机构的虚拟评估方法,将摇臂载荷频率特性、凸轮轴与气门固有频率分布等技术参数纳入作为新的评估指标。
- 陈凯潘琼瑶王慧玲王亚
- 关键词：配气机构
- 动力总成系统结构强度有限元仿真优化及应用
- 2019年
- 动力总成实体结构件优化是设计开发评估中的难点问题。借助计算机辅助工具,结合某动力总成开发项目,详细研究本体零件结构疲劳产生的影响因素,模拟真实系统开发认证工况及受载状态,并对疲劳危险区域进行结构优化。模型考虑了系统结构近似瞬态温度场、变缸压、螺栓衰减等影响因素,并运用子模型驱动方法,通过Tosca实现ABAQUS和疲劳软件联合仿真,进行快速局部形状优化,大大提高了项目开发评估效率。该方法推广运用到其他零件上,成功通过优化结构形状,解决某变速箱齿毂开裂失效问题,试验验证效果良好。
- 王慧玲
- 关键词：低周疲劳仿真TOSCA
- 考虑弹流润滑作用的斜齿轮啮合分析方法研究被引量：4
- 2015年
- 油膜弹流润滑在齿轮传动中有着非常重要的作用,为得到油膜润滑作用下的齿轮啮合响应,基于ABAQUS/STANDARD的静态计算结果,首先提取了仅有齿轮啮合的齿面接触刚度,再结合油膜刚度得到了齿轮和油膜的综合接触刚度,并以此综合刚度作为接触属性关系进行齿轮的静动态运动响应计算。此外,对齿轮啮合时出现的接触区域(接触斑)不连续现象也进行了分析。最终结果表明考虑油膜润滑作用时,齿轮面的最大接触应力比无润滑作用时下降了30%左右,而齿根处最大拉应力则下降了6.14%。本方法为齿轮动力学分析和齿轮的优化设计提供了基础条件。
- 刘耀东陈凯华晓波王慧玲
- 关键词：斜齿轮弹流润滑接触刚度
- 基于动力学仿真的活塞组件摩擦损失研究
- 活塞及环组的摩擦损失是影响发动机机械效率最重要的因素之一。文章通过活塞及环组动力学仿真，讨论了配缸间隙、活塞群部型线、环张力及环轴向宽度等设计参数对活塞环组系统摩擦损失的影响，为减小发动机摩擦损失、降油耗提供设计指导。本...
- 刘涛陈凯王慧玲
- 关键词：活塞活塞环动力学仿真
